鄂州(zhou)機場，湖北國際物流核心樞紐，我(wo)省頭號(hao)重點工(gong)程(cheng)。在經歷(li)疫(yi)情、洪水影響后，施工(gong)進展如何？
　　8月4日，記者(zhe)探訪建設中的鄂州機(ji)場，感(gan)受建設者(zhe)們揮汗如雨(yu)、與時間(jian)賽跑的拼搏勁頭。湖(hu)北國際物流機(ji)場有限公司相關負責人(ren)表示(shi)，根據省委(wei)省政府(fu)“目標(biao)不變、任務不減”的要求，力(li)爭年內實(shi)現機(ji)場基本(ben)建成(cheng)。
　　1000多(duo)萬根排(pai)水板(ban)護“底(di)盤”走進施工現場，一眼望(wang)不到頭。數十輛裝載土石的工程車(che)，在路上來回穿(chuan)梭。工人們有(you)的打樁，有(you)的綁(bang)扎(zha)鋼筋，有(you)的加工材(cai)料，大汗淋漓。不過，由于作業點分(fen)散，很難看到宏(hong)大的集中施工場面。
　　鄂州機場規劃占(zhan)地11.8平方(fang)公(gong)里(li)，建(jian)在花(hua)馬湖水系之上，緊(jin)鄰長(chang)江。建(jian)設內容(rong)包(bao)括機場、轉運中心、順豐航空公(gong)司基地、供油工程等四大工程，總投資320.63　億元。其中，機場工程投資超過(guo)148億元，含(han)東西兩(liang)條長(chang)3600米(mi)、寬45米(mi)的(de)跑道，1.5萬(wan)平方(fang)米(mi)的(de)航站(zhan)樓(lou)，2.4萬(wan)平方(fang)米(mi)的(de)貨運用房，124個機位站(zhan)坪(ping)，以(yi)及空管(guan)、消防救援(yuan)、供電(dian)、供水等設施。
　　遠遠望去(qu)，在(zai)高低(di)不平的(de)泥(ni)土路(lu)上，插(cha)著一根(gen)根(gen)灰色(se)的(de)“橋墩”和密密麻麻的(de)條形塑料板，讓人好(hao)奇。“圓柱形的(de)　‘橋墩’　是積水(shui)(shui)井(jing)(jing)，塑料板是排(pai)水(shui)(shui)板。”中建三局鄂(e)州機場項目部技(ji)術部負責人馬楊解釋，為(wei)了(le)排(pai)出(chu)地下水(shui)(shui)，現場打了(le)300個(ge)直徑達6.6米(mi)的(de)積水(shui)(shui)井(jing)(jing)，插(cha)入了(le)1000多(duo)萬根(gen)長8米(mi)的(de)排(pai)水(shui)(shui)板，間距約(yue)1.2米(mi)－1.5米(mi)。通過(guo)碾壓，排(pai)水(shui)(shui)板將地下水(shui)(shui)吸出(chu)，儲存(cun)到積水(shui)(shui)井(jing)(jing)，最后(hou)用水(shui)(shui)泵抽走。
　　今(jin)年3月底，機(ji)場水系治理（走馬湖綜合治理工程）率先(xian)復工，經過3個月的努力(li)，在(zai)汛期來(lai)臨(lin)前基(ji)本完工，為機(ji)場主體工程順利施工奠定(ding)了堅(jian)實(shi)基(ji)礎。
　　湖北國際(ji)物流機(ji)場有限公司飛行區部部長陳珩表示，復工復產后，省委省政府(fu)多次召開專題(ti)會(hui)議，協調解決各(ge)類問題(ti)，迅(xun)速(su)掀起了建設高潮。截至7月中旬，今年(nian)完成(cheng)投資(zi)7億(yi)元(yuan)，累計(ji)完成(cheng)投資(zi)51.5億(yi)元(yuan)。
　　全國首個全過程數字化建設機場(chang)開車20分鐘，來到一塊平整的場(chang)地前，20多名工人(ren)正在(zai)搬運材料，現場(chang)建起了2個泵站以及傳輸皮帶(dai)。
　　“這是機場西(xi)跑(pao)道的一個標段(duan)。”陳珩告訴記者，7　月上中旬(xun)，考(kao)慮(lv)防(fang)汛安全，一度(du)停止施工(gong)，7月下旬(xun)起，防(fang)汛壓力減輕，有序(xu)恢復作業。目前，東(dong)西(xi)2條跑(pao)道的400多名(ming)工(gong)人已全部進(jin)場，全力沖刺年底建成。
　　離西跑(pao)道(dao)約2公里處，是正在建(jian)設(she)的塔臺(tai)。30多名工人兵分2組(zu)，一(yi)組(zu)加工鋼(gang)筋(jin)，一(yi)組(zu)在基坑內破樁。現場施工負(fu)責人介紹(shao)，作為空(kong)管(guan)設(she)施最(zui)核心的工程，這座88米高的塔臺(tai)也(ye)將(jiang)在年底(di)建(jian)成(cheng)。
　　“目(mu)前(qian)，機場(chang)(chang)工(gong)程(cheng)建(jian)(jian)(jian)設(she)如火如荼(tu)。”走進設(she)在現場(chang)(chang)的(de)北(bei)京四維鄂(e)州機場(chang)(chang)工(gong)程(cheng)中(zhong)心，一(yi)塊(kuai)大(da)屏幕(mu)能清晰看到每(mei)一(yi)個作業點：航站樓(lou)(lou)、跑(pao)道、塔(ta)臺、滑(hua)行區、市政綠化、房建(jian)(jian)(jian)、綜合(he)樓(lou)(lou)……該(gai)中(zhong)心技術(shu)人員張建(jian)(jian)(jian)宇(yu)介紹，鄂(e)州機場(chang)(chang)是全(quan)國首個全(quan)過程(cheng)數字化建(jian)(jian)(jian)設(she)的(de)機場(chang)(chang)，每(mei)一(yi)臺設(she)備上都裝有傳(chuan)感(gan)器，實時傳(chuan)輸(shu)相關數據，大(da)大(da)提升了施工(gong)效率(lv)和(he)質量。
　　根(gen)據(ju)設(she)計(ji)，轉(zhuan)運(yun)中心呈現“王”字型，如同一(yi)個巨大(da)的飛行器漂(piao)浮在機(ji)場上方，是貨物(wu)轉(zhuan)運(yun)、分撥的核(he)心。鄂州(zhou)機(ji)場作為(wei)以貨運(yun)為(wei)主的機(ji)場，預(yu)計(ji)到2025年貨郵吞吐(tu)量達到245萬噸，2030　年達到330萬噸。
　　新建泵(beng)站排水億方防倒灌在(zai)離鄂州機場約15公里處，是(shi)中(zhong)交二(er)航局正在(zai)收(shou)尾的(de)花馬湖水系治(zhi)理一期工程，這是(shi)鄂州機場建設(she)的(de)重點(dian)配套工程。
　　地圖顯示，花(hua)(hua)馬(ma)(ma)湖(hu)(hu)水系(xi)(xi)分為上(shang)游(you)(you)(you)曹(cao)家壩湖(hu)(hu)、中(zhong)(zhong)游(you)(you)(you)走馬(ma)(ma)湖(hu)(hu)、下(xia)游(you)(you)(you)花(hua)(hua)馬(ma)(ma)湖(hu)(hu)，鄂州機場位于(yu)中(zhong)(zhong)游(you)(you)(you)走馬(ma)(ma)湖(hu)(hu)區域。為保障機場安全，我省(sheng)啟(qi)動了(le)花(hua)(hua)馬(ma)(ma)湖(hu)(hu)水系(xi)(xi)治理工程，即打通(tong)上(shang)中(zhong)(zhong)下(xia)三湖(hu)(hu)水系(xi)(xi)。一(yi)旦漲(zhang)水，可通(tong)過上(shang)下(xia)游(you)(you)(you)泵(beng)站將水排入長(chang)江，避免波及機場。其中(zhong)(zhong)，一(yi)期工程包(bao)括打通(tong)上(shang)中(zhong)(zhong)游(you)(you)(you)兩湖(hu)(hu)、在(zai)上(shang)游(you)(you)(you)新(xin)建一(yi)座泵(beng)站等，投資(zi)額達6億元。
　　記者在現場看到，緊鄰長江(jiang)(jiang)的上游泵(beng)站已建成，正在不停往長江(jiang)(jiang)排(pai)水(shui)。“根據(ju)鄂州(zhou)市政府的指令，泵(beng)站從6月份開始抽水(shui)。”中交二(er)航局花馬(ma)湖水(shui)系治理項(xiang)目部總工程師(shi)郭(guo)信鋒(feng)介紹(shao)，新(xin)泵(beng)站每秒鐘抽水(shui)75立(li)方米，截(jie)至(zhi)目前累計抽排(pai)量超(chao)過(guo)1億立(li)方米。
　　郭信鋒表示(shi)，自3月(yue)11日復工來，該項目(mu)部加大人員、設備投入，搶在6月(yue)份實現了泵(beng)站6臺(tai)機(ji)組(zu)調試成功(gong)，并投入使用，有效防止了湖水倒(dao)灌機(ji)場(chang)。否則(ze)，按(an)照今年的(de)降雨量，一旦(dan)發生倒(dao)灌，至少耽誤(wu)3－4個(ge)月(yue)建設工期。

　　據介(jie)紹，該項目部將在汛期結束后，立(li)即啟(qi)動花馬湖水系治理二(er)期工(gong)程(cheng)。該工(gong)程(cheng)預計2023年(nian)全部建成(cheng)，屆時，花馬湖水系的(de)防洪能(neng)力將提升至50年(nian)一遇(yu)，有效保障(zhang)機場安全。

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