要(yao)(yao)想富，先修(xiu)路。現(xian)行《湖(hu)北(bei)省(sheng)公路路政管理(li)條(tiao)例(li)》于1999年(nian)制定，當(dang)中(zhong)有些內容已不適應當(dang)前經(jing)濟社會發展的(de)需要(yao)(yao)，修(xiu)訂(ding)十(shi)分必要(yao)(yao)。11月28日(ri)，省(sheng)人大常委會第(di)二十(shi)五次會議(yi)(yi)審議(yi)(yi)了《湖(hu)北(bei)省(sheng)公路路政管理(li)條(tiao)例(li)（修(xiu)訂(ding)草(cao)案）》。   省交通運(yun)(yun)輸廳廳長何光中(zhong)介紹，此次修訂突出了管理(li)體(ti)制、服務與(yu)監督、路(lu)(lu)產(chan)路(lu)(lu)權(quan)管理(li)和(he)公(gong)(gong)路(lu)(lu)超(chao)限(xian)(xian)運(yun)(yun)輸管理(li)四(si)大問(wen)題。其中(zhong)，為進一步理(li)順公(gong)(gong)路(lu)(lu)超(chao)限(xian)(xian)運(yun)(yun)輸管理(li)體(ti)制和(he)機制，針對違法(fa)(fa)(fa)超(chao)限(xian)(xian)運(yun)(yun)輸這一公(gong)(gong)路(lu)(lu)保(bao)護(hu)“頑疾(ji)”，修訂草案增(zeng)設了第四(si)章，明確地(di)方政府是超(chao)限(xian)(xian)運(yun)(yun)輸管理(li)的責任主體(ti)，細化交通、公(gong)(gong)安(an)、質監等相關部門的職責，建立公(gong)(gong)路(lu)(lu)入口檢測、站點監管、設置限(xian)(xian)寬限(xian)(xian)高設施相結(jie)合的治(zhi)超(chao)網絡(luo)，特別是在管理(li)方式方法(fa)(fa)(fa)上，建立了超(chao)限(xian)(xian)車輛動(dong)態檢測和(he)非現場執法(fa)(fa)(fa)機制。
   在(zai)公路路產管理(li)方面，修(xiu)訂草案明確(que)了(le)公路用地范圍：公路兩(liang)側有邊溝(gou)(gou)（坡(po)頂截(jie)水(shui)溝(gou)(gou)、坡(po)腳(jiao)護坡(po)道(dao)、隔離柵）的，溝(gou)(gou)外(wai)緣向外(wai)1米(mi)(mi)內；沒有邊溝(gou)(gou)的，公路兩(liang)側向外(wai)3米(mi)(mi)內。在(zai)這個區域，禁(jin)止挖溝(gou)(gou)、取土、焚燒物(wu)品(pin)等，禁(jin)止擺(bai)攤、洗(xi)車、加水(shui)、堆(dui)物(wu)品(pin)、倒垃圾等，禁(jin)止在(zai)公路橋(qiao)（隧道(dao)、涵洞）堆(dui)放物(wu)品(pin)等。
   另(ling)外，修(xiu)訂草(cao)案(an)還(huan)規定(ding)了公(gong)路建(jian)筑(zhu)控制區(qu)。在這個區(qu)域內(nei)，除(chu)保護公(gong)路外，禁止修(xiu)建(jian)、擴建(jian)建(jian)筑(zhu)物和地(di)面(mian)(mian)構筑(zhu)物；該區(qu)域劃定(ding)以前已(yi)經合法修(xiu)建(jian)的，不(bu)能擴建(jian)，確需拆除(chu)的話(hua)，要給予補(bu)償(chang)。此區(qu)域內(nei)如果沒(mei)有獲得批準(zhun)，禁止埋設管線、電纜等，禁止架設廣告牌、宣傳牌、店牌等非公(gong)路標(biao)志(zhi)，否(fou)則(ze)將面(mian)(mian)臨最高2萬元的罰款，并拆除(chu)牌子。