9月(yue)15日(ri)(ri),湖南省高(gao)速公(gong)路管理局(ju)召開(kai)全(quan)省高(gao)速公(gong)路治(zhi)理超限運輸動員大會,從(cong)今年(nian)9月(yue)1日(ri)(ri)至2015年(nian)12月(yue)31日(ri)(ri),將統(tong)一開(kai)展車輛超限運輸集中整治(zhi)行(xing)動。整治(zhi)期(qi)間,將重點把好(hao)省際入口的(de)治(zhi)超關,并在收費站出口實(shi)行(xing)嚴格(ge)的(de)計重收費。同時(shi),治(zhi)超工(gong)作將納(na)入全(quan)省高(gao)速公(gong)路目標管理考核,對(dui)治(zhi)超不力、履職不到位(wei)的(de)單位(wei)、部門,將嚴格(ge)責任(ren)倒查和(he)責任(ren)追究。
目前,湖(hu)南高(gao)(gao)速(su)公(gong)(gong)路通(tong)車里程達到5167公(gong)(gong)里,全國排名(ming)第四位,已初(chu)步形成(cheng)四通(tong)八達的高(gao)(gao)速(su)公(gong)(gong)路網絡。但“超限(xian)超載”這一公(gong)(gong)路設(she)施的頭號(hao)殺(sha)手,卻嚴(yan)重損害了全省高(gao)(gao)速(su)公(gong)(gong)路建設(she)成(cheng)果,破(po)壞(huai)了高(gao)(gao)速(su)公(gong)(gong)路交通(tong)和運(yun)營(ying)秩序。
根據全(quan)省高速(su)公路聯網區域貨車流量(liang)和超(chao)限(xian)(xian)裝載流量(liang)數據顯示,今(jin)年1至7月,超(chao)限(xian)(xian)運輸車輛流量(liang)為424.31萬輛,占貨運車輛總流量(liang)的19.84%。據此可以測算,前7個月平均每天有超(chao)2萬輛超(chao)限(xian)(xian)運輸車輛在全(quan)省高速(su)公路上行駛。
針對湖南高(gao)(gao)速(su)公(gong)路(lu)(lu)治(zhi)(zhi)超(chao)(chao)(chao)工(gong)作面(mian)(mian)臨的嚴峻形勢,按照全(quan)省開展車輛超(chao)(chao)(chao)限(xian)超(chao)(chao)(chao)載集中(zhong)(zhong)整治(zhi)(zhi)工(gong)作的統一部(bu)署,從(cong)(cong)2014年9月1日(ri)至2015年12月31日(ri),全(quan)省高(gao)(gao)速(su)公(gong)路(lu)(lu)全(quan)面(mian)(mian)開展車輛超(chao)(chao)(chao)限(xian)運輸集中(zhong)(zhong)整治(zhi)(zhi)行動。同步加快完善治(zhi)(zhi)超(chao)(chao)(chao)基礎設(she)(she)施設(she)(she)備建設(she)(she),落實(shi)人員和經費保障,規范和強化執法,建立健全(quan)常態化治(zhi)(zhi)超(chao)(chao)(chao)工(gong)作機制(zhi),從(cong)(cong)2016年1月1日(ri)起全(quan)省高(gao)(gao)速(su)公(gong)路(lu)(lu)實(shi)現常態化治(zhi)(zhi)超(chao)(chao)(chao)。
整治(zhi)(zhi)期間,全省(sheng)高速公(gong)路管理部門將(jiang)按(an)(an)照“省(sheng)局統一(yi)(yi)領導、管理處具體負(fu)責、部門指導協調、各方聯合行(xing)動”的(de)治(zhi)(zhi)超(chao)(chao)工(gong)作機制,重(zhong)點把(ba)好省(sheng)際(ji)入口(kou)的(de)治(zhi)(zhi)超(chao)(chao)關,并在(zai)(zai)(zai)收(shou)(shou)費(fei)(fei)站出(chu)口(kou)實(shi)行(xing)嚴格(ge)的(de)計重(zhong)收(shou)(shou)費(fei)(fei)。全省(sheng)高速現有的(de)13個已批(pi)準設(she)(she)置的(de)固(gu)(gu)定(ding)治(zhi)(zhi)超(chao)(chao)站立即(ji)開展(zhan)治(zhi)(zhi)超(chao)(chao)工(gong)作,并進一(yi)(yi)步建(jian)設(she)(she)規(gui)(gui)范和完善設(she)(she)施設(she)(she)備(bei)。已規(gui)(gui)劃的(de)18個省(sheng)際(ji)入口(kou)治(zhi)(zhi)超(chao)(chao)站,將(jiang)在(zai)(zai)(zai)2015年(nian)底之前(qian),按(an)(an)批(pi)準規(gui)(gui)模(mo)建(jian)成(cheng)站場設(she)(she)施,配齊(qi)相應的(de)檢測設(she)(she)施設(she)(she)備(bei),由屬地管理處驗收(shou)(shou)后交付使用(yong)。在(zai)(zai)(zai)省(sheng)際(ji)入口(kou)治(zhi)(zhi)超(chao)(chao)站投入使用(yong)前(qian),將(jiang)以(yi)固(gu)(gu)定(ding)治(zhi)(zhi)超(chao)(chao)站為依托,在(zai)(zai)(zai)收(shou)(shou)費(fei)(fei)站、服(fu)務(wu)區開展(zhan)流動治(zhi)(zhi)超(chao)(chao)工(gong)作。
同時,將(jiang)調(diao)整(zheng)和完善全省(sheng)高(gao)(gao)速(su)公路計重(zhong)(zhong)(zhong)收(shou)費(fei)標(biao)準(zhun),對(dui)超(chao)(chao)載的貨車(che)按程序報(bao)批提高(gao)(gao)加(jia)(jia)收(shou)標(biao)準(zhun)。新建收(shou)費(fei)站(zhan)全部(bu)采用技術先進、稱重(zhong)(zhong)(zhong)精度高(gao)(gao)、具備防逃費(fei)功能(neng)的計重(zhong)(zhong)(zhong)設(she)備,并對(dui)現有收(shou)費(fei)站(zhan)老舊(jiu)或超(chao)(chao)過使用年限的計重(zhong)(zhong)(zhong)設(she)備逐步(bu)(bu)進行改造更新。還將(jiang)進一步(bu)(bu)加(jia)(jia)大收(shou)費(fei)站(zhan)計重(zhong)(zhong)(zhong)收(shou)費(fei)現場(chang)管(guan)(guan)(guan)理(li),嚴禁擅自(zi)改變載貨類汽車(che)計重(zhong)(zhong)(zhong)收(shou)費(fei)方式,杜絕墊(dian)鋼板(ban)、跳磅等逃繳通行費(fei)違法行為。省(sheng)高(gao)(gao)速(su)公路管(guan)(guan)(guan)理(li)局將(jiang)加(jia)(jia)快治超(chao)(chao)監(jian)(jian)控中心和信息系(xi)統建設(she),推動(dong)省(sheng)站(zhan)聯網(wang)工作,實現高(gao)(gao)速(su)公路路面執法信息與營(ying)運(yun)車(che)輛管(guan)(guan)(guan)理(li)信息、貨運(yun)源頭(tou)監(jian)(jian)管(guan)(guan)(guan)信息交換(huan)和共(gong)享。
此(ci)外,治超工作(zuo)將(jiang)納入全省高速(su)公路(lu)目標(biao)管(guan)理考核,對治超不力、履職不到位的單位、部門,將(jiang)嚴格按(an)治超工作(zuo)責任(ren)(ren)追究(jiu)(jiu)辦(ban)法,實行(xing)責任(ren)(ren)倒查,追究(jiu)(jiu)領導(dao)責任(ren)(ren)和(he)工作(zuo)責任(ren)(ren)。對以(yi)(yi)罰代卸、以(yi)(yi)罰代管(guan)、亂(luan)罰款、亂(luan)收費、內外勾結(jie)、徇私枉(wang)法等違規違紀(ji)行(xing)為(wei),發現一例查處一例。