由交通運輸部主辦的2020年全(quan)國推(tui)動完善(shan)“四好農村路”高質(zhi)量發展體系現場會10月21日在貴州省召(zhao)開。

會議(yi)現場/廖(liao)迅攝

交通運輸部有關負責(ze)人介紹，截至今年(nian)9月底，“十三五”期間，全(quan)國累計(ji)已完成(cheng)新改建(jian)農村公路(lu)138.8萬(wan)公里，全國農(nong)村公(gong)路總(zong)里程已經達到了420萬公(gong)里，占(zhan)公(gong)路總(zong)里程的83.8%，基本實現了(le)具備條件的鄉(xiang)鎮和(he)(he)建制村(cun)通(tong)硬化路(lu)、通(tong)客車，農(nong)村(cun)“出行難”成(cheng)為歷史。但農(nong)村(cun)公(gong)路(lu)發展(zhan)仍有短板(ban)弱項，為此，扎實推動(dong)“四好農(nong)村(cun)路(lu)”高(gao)質(zhi)量發展(zhan)，是我國當前(qian)和(he)(he)今后(hou)一個時期農(nong)村(cun)公(gong)路(lu)發展(zhan)的主(zhu)攻方向。

黔東南州臺江縣老屯鄉長灘(tan)村農村路(lu)段(duan)/燕(yan)春 攝

按照“建(jian)好(hao)、管好(hao)、護(hu)好(hao)、運營好(hao)”的要求，我國(guo)農(nong)村(cun)公(gong)路(lu)(lu)在建(jian)設(she)方面(mian)，將推進(jin)鄉鎮通(tong)(tong)三級公(gong)路(lu)(lu)建(jian)設(she)，有序實施建(jian)制(zhi)村(cun)通(tong)(tong)雙車道等改造工程(cheng)，推動(dong)(dong)農(nong)村(cun)公(gong)路(lu)(lu)更(geng)多(duo)向進(jin)村(cun)入(ru)戶傾斜(xie)，組織開展農(nong)村(cun)公(gong)路(lu)(lu)危(wei)橋“消(xiao)危(wei)”行動(dong)(dong)，提(ti)升道路(lu)(lu)服務品質(zhi)和安全性能。

在管理、養護方面，我(wo)國將全面(mian)實施農村公(gong)路“路長制”，建立多部門(men)聯(lian)合執法機制(zhi)，嚴厲(li)打擊超限超載等違法行(xing)為。同時，落實管理養護(hu)資金(jin)投入，通過市場化手(shou)段提升(sheng)道路養護(hu)專業化、機械化水平。

在運營方面，我國將加大對農村客運尤其是貧困地區建制村通客車支持力度，通過落實燃油補貼政策、建立政府購買服務機制等方(fang)式，確保(bao)農(nong)村客運“開得(de)(de)通、留得(de)(de)住、服務好”。

為解決資金難題，我國還將(jiang)加大政(zheng)府投(tou)(tou)入，創新農村(cun)公路投(tou)(tou)融資體(ti)制機制，充分發揮財(cai)稅(shui)政策引導作(zuo)用(yong)和政府投資(zi)杠桿作(zuo)用(yong)，撬(qiao)動(dong)更多金融資(zi)本、社會資(zi)本共同(tong)參與“四(si)好農村路(lu)”建設。

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