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貨車司機們注意了,這些省份治超將有大動作!

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  • 更新時間:2017-08-03

貨車司機(ji)們(men)注意了,這些(xie)省份治超將有(you)大動作!

最近(jin)幾天,廣東、甘(gan)肅(su)、湖(hu)南(nan)、河北、河南(nan)五省(sheng)相繼發布(bu)治超新舉措(cuo),小編(bian)匯(hui)總如下(xia):

廣東:10月20日全面鋪開高速公路治超(chao)非現(xian)場執法(fa)工作

  7月(yue)31日(ri)下(xia)午,廣(guang)東(dong)省(sheng)高速公路治超非現(xian)場執法試(shi)點工(gong)作總(zong)結(jie)暨全省(sheng)推(tui)廣(guang)動(dong)員大會(hui)在廣(guang)州召開(kai)(kai),會(hui)議總(zong)結(jie)了試(shi)點三個(ge)月(yue)以來廣(guang)東(dong)省(sheng)治超非現(xian)場執法工(gong)作開(kai)(kai)展情況,并部署(shu)下(xia)一步(bu)非現(xian)場執法實施推(tui)廣(guang)工(gong)作。

試點高速公路超限車輛下降近八成

  據統計,試點高速公路治超非現場(chang)執法三個月以來,廣(guang)東省高速公路治超等各項工作(zuo)指標(biao)呈(cheng)現出“三降三升”的(de)良好態(tai)勢。

  自試點工作實施以(yi)來(lai),廣東省超限(xian)車(che)輛、因(yin)超限(xian)引發(fa)交(jiao)通(tong)安全事(shi)故傷亡率和(he)公路(lu)養(yang)護成本大幅下降(jiang)(jiang)。相比2016年同期,省交(jiao)通(tong)集(ji)團(tuan)所屬試點高速公路(lu)超限(xian)貨車(che)數(shu)量從208.9萬(wan)輛次(ci)下降(jiang)(jiang)到(dao)49.4萬(wan)輛次(ci),降(jiang)(jiang)幅達76.33%,超限(xian)率下降(jiang)(jiang)78.65%。因(yin)車(che)輛超限(xian)原因(yin)引發(fa)交(jiao)通(tong)事(shi)故的死亡人(ren)數(shu)持續下降(jiang)(jiang),部分路(lu)段下降(jiang)(jiang)了50%以(yi)上(shang)。超限(xian)運輸車(che)輛持續減少(shao),高速公路(lu)路(lu)面、橋梁等結構物得(de)到(dao)保護,降(jiang)(jiang)低(di)了道路(lu)維(wei)護保養(yang)的頻率和(he)節省了道路(lu)日常養(yang)護費(fei)用(yong),如云浮市轄區高速公路(lu)維(wei)護費(fei)用(yong)整體(ti)下降(jiang)(jiang)12.21%。

  同(tong)(tong)時,車輛通(tong)行(xing)效率、執(zhi)(zhi)法(fa)效率和執(zhi)(zhi)法(fa)水(shui)平明顯(xian)提(ti)升。相比2016年(nian)同(tong)(tong)期(qi),通(tong)行(xing)貨車從2095.58萬輛次(ci)上升至2323.57萬輛次(ci),通(tong)行(xing)效率同(tong)(tong)比提(ti)升10.88%。通(tong)過(guo)交通(tong)監控設(she)備采集數據進行(xing)違法(fa)發現,實(shi)現違法(fa)行(xing)為24小時全天候智能精準發現和處理,解(jie)放大(da)量的現場(chang)執(zhi)(zhi)法(fa)人員,執(zhi)(zhi)法(fa)效率明顯(xian)提(ti)升。而且,通(tong)過(guo)系統辦(ban)案(an)(an),案(an)(an)件辦(ban)理全程(cheng)實(shi)現公開透明,杜絕了權力尋租,執(zhi)(zhi)法(fa)水(shui)平明顯(xian)提(ti)升,試點期(qi)間全省未接(jie)到任何案(an)(an)件的有(you)效投訴。

非現場執(zhi)法將在(zai)國省道推廣

  治超非現(xian)場執法(fa)(fa)試(shi)點工作以(yi)“互(hu)聯網+交通執法(fa)(fa)”為(wei)理念,核心做法(fa)(fa)是“數據采集、違法(fa)(fa)發現(xian)、屬地處罰;全省互(hu)聯、信(xin)息共享(xiang)、協(xie)同辦(ban)案、過程公開;試(shi)點總結、統一標準、規范流(liu)程”。

  會上,廣東省交通運輸廳綜合行政執法局局長鄭順潮介紹,廣東將于2017年10月20日全面鋪開高速公路治超非現場執法工作,通過全省所有高速公路出口收費站全面同步進行治超非現場執法,并結合高速公路收費站入口稱重阻截勸返、省際超限檢測站24小時現場執法,實現全省高速公路治超全天候、全領域覆蓋。

  廣東省交通運輸廳黨組書記、廳長李靜表示,廣東省正在建設以國省道重要路段、主要節點和重點橋梁為重點的非現場執法信息系統,下一步將在廣州、珠海、佛山、肇慶、茂名、惠州6個地市試點開展國省道非現場執法工作,非(fei)現(xian)場執法(fa)模式也將(jiang)在道路運政、公路路政等執法(fa)領域逐步實施。


甘肅:8月10日起嚴(yan)格執行貨運車輛超限認定標準


根據交通運輸部《超限運輸車輛行駛公路管理規定》(2016年第62號令)、《甘肅省發展和改革委員會和甘肅省財政廳關于完善收費公路超限運輸車輛通行費收費政策的通知》(甘發改收費〔2017〕624號)文件精神,甘肅省高速(su)公路將于2017年8月10日零時起,將嚴格執行國(guo)家(jia)統一的(de)貨(huo)運車輛超限認定標(biao)準。具體通告如下:

有(you)下列(lie)情形之一的貨(huo)運(yun)車輛,認定為超(chao)限運(yun)輸車輛:

1、二軸(zhou)貨車(che),其車貨總重量超過18噸的;

2、三軸貨(huo)車(che)、汽車(che)列(lie)車(che),其車貨總質量超過27噸的;

3、四軸貨車、汽(qi)車列車,其車貨總質量超過36噸的;

4、五軸汽車(che)列車(che),其車貨總質量超過43噸的;

5、六軸及六軸以上汽車(che)(che)列車(che)(che),其車貨總質量超過49噸的。


符合《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質量限值》(GB1589)規定的冷藏車、汽車列車、安裝空氣懸架的車輛,以及專用作業車,不認定為超限運輸車輛。

完善收費公路(lu)超限(xian)運輸(shu)車輛(liang)通行費收費政策(ce)是國家(jia)為了進一(yi)步(bu)加(jia)強貨車違法(fa)超限(xian)行為治理工(gong)作的總體(ti)要求而重新制定的,也是為了有(you)效(xiao)預防貨車道路(lu)交通事故、依法(fa)保(bao)護公路(lu)路(lu)產路(lu)權(quan)、保(bao)障廣大人民群眾(zhong)生(sheng)命財(cai)產安全(quan)的有(you)效(xiao)手段。


湖南:治超監管亮出(chu)“紅黃牌” 整改期內暫停或取消(xiao)相(xiang)關資(zi)金撥付


  7月以來(lai),湖南省治超辦開始分片督導治超工作,督導采用(yong)“紅黃牌”制,直接跟(gen)交通資(zi)金(jin)撥付和交通項(xiang)目審批(pi)掛勾。

  據(ju)了解,湖南省(sheng)治(zhi)超辦組成7個(ge)督(du)(du)(du)導組,負責對(dui)14個(ge)市州的(de)(de)治(zhi)超工作進行日常督(du)(du)(du)查指導,重(zhong)點包括高速公路(lu)出入口治(zhi)超情(qing)(qing)(qing)(qing)況(kuang)、普通公路(lu)治(zhi)超站點治(zhi)超情(qing)(qing)(qing)(qing)況(kuang)、相(xiang)關制(zhi)度(du)落(luo)實情(qing)(qing)(qing)(qing)況(kuang)、“政府主導、部(bu)門聯動”的(de)(de)治(zhi)超工作機制(zhi)落(luo)實情(qing)(qing)(qing)(qing)況(kuang)、源頭治(zhi)超監管(guan)措施落(luo)實情(qing)(qing)(qing)(qing)況(kuang)、非法(fa)改拼裝(zhuang)貨車處理(li)(li)情(qing)(qing)(qing)(qing)況(kuang)、車輛運輸車治(zhi)理(li)(li)專項(xiang)行動開展情(qing)(qing)(qing)(qing)況(kuang)和科技治(zhi)超推進情(qing)(qing)(qing)(qing)況(kuang)等7個(ge)方面。督(du)(du)(du)導至少兩個(ge)月(yue)進行一次(ci),按照“誰(shui)督(du)(du)(du)導,誰(shui)簽(qian)字,誰(shui)負責”的(de)(de)原(yuan)則(ze),簽(qian)發交(jiao)(督(du)(du)(du))辦清單(dan)。

  督導結果(guo)作(zuo)(zuo)為平時檢查(cha)成績,納入治超工(gong)作(zuo)(zuo)年度(du)綜(zong)合考核評定。對治超工(gong)作(zuo)(zuo)不重視(shi)、不作(zuo)(zuo)為、治超效果(guo)不佳的(de)地市(shi)(shi)(shi)(shi)(州)或(huo)縣(市(shi)(shi)(shi)(shi)、區(qu)),湖(hu)南省(sheng)治超辦將酌情采取亮“紅黃牌”的(de)方式(shi)進(jin)行處理。被(bei)亮黃牌的(de)地市(shi)(shi)(shi)(shi)(州)、縣(市(shi)(shi)(shi)(shi)、區(qu))必(bi)須開展3個(ge)月整(zheng)改(gai)(gai),整(zheng)改(gai)(gai)期(qi)內暫停相(xiang)(xiang)關(guan)(guan)交(jiao)通(tong)資金撥付(fu)及相(xiang)(xiang)關(guan)(guan)交(jiao)通(tong)項(xiang)目審批;被(bei)亮紅牌的(de)地市(shi)(shi)(shi)(shi)(州)或(huo)縣(市(shi)(shi)(shi)(shi)、區(qu))必(bi)須開展4個(ge)月以上(shang)整(zheng)改(gai)(gai),整(zheng)改(gai)(gai)期(qi)間停止相(xiang)(xiang)關(guan)(guan)交(jiao)通(tong)項(xiang)目審批,取消整(zheng)改(gai)(gai)期(qi)內的(de)相(xiang)(xiang)關(guan)(guan)交(jiao)通(tong)資金撥付(fu)。


河北:實施“一超(chao)四罰” 嚴防大貨(huo)車(che)野蠻超(chao)載(zai)


  河北省公安廳交通(tong)管理(li)局(ju)8月2日(ri)通(tong)報(bao),為預(yu)防重特(te)大交通(tong)事故的發生,該省再次敲響“四大攻(gong)堅戰”沖鋒(feng)戰鼓,多部門對貨車超載實(shi)行(xing)“一超四罰(fa)”、對違法(fa)嚴重運(yun)輸企業實(shi)施“疊加處罰(fa)”等嚴管措施。

  2017年以(yi)來,河(he)北省(sheng)一次(ci)(ci)死(si)亡(wang)(wang)5人(ren)(ren)以(yi)上(shang)事(shi)(shi)(shi)故(gu)起數、死(si)亡(wang)(wang)人(ren)(ren)數和受傷(shang)人(ren)(ren)數均(jun)同比大(da)(da)幅上(shang)升。為遏制交通事(shi)(shi)(shi)故(gu)發生,從根(gen)本(ben)上(shang)消除事(shi)(shi)(shi)故(gu)隱患,河(he)北開展預(yu)防重特(te)(te)大(da)(da)交通事(shi)(shi)(shi)故(gu)“四(si)(si)大(da)(da)攻堅(jian)戰”,實現“四(si)(si)下降和兩個不(bu)發生”,即:事(shi)(shi)(shi)故(gu)起數、死(si)亡(wang)(wang)人(ren)(ren)數同比雙(shuang)下降,涉及營運客貨車事(shi)(shi)(shi)故(gu)同比下降10%,一次(ci)(ci)死(si)亡(wang)(wang)3人(ren)(ren)以(yi)上(shang)事(shi)(shi)(shi)故(gu)同比下降10%,主要旅游區道路(lu)不(bu)發生一次(ci)(ci)死(si)亡(wang)(wang)3人(ren)(ren)以(yi)上(shang)事(shi)(shi)(shi)故(gu),全省(sheng)不(bu)發生一次(ci)(ci)死(si)亡(wang)(wang)10人(ren)(ren)以(yi)上(shang)重特(te)(te)大(da)(da)事(shi)(shi)(shi)故(gu),確保全省(sheng)交通安(an)全形勢平(ping)穩。

  據(ju)通報,作(zuo)為“四大攻堅戰”重(zhong)中之重(zhong)的(de)是以“兩(liang)客(ke)一(yi)危一(yi)貨”(即公路客(ke)運(yun)、旅游客(ke)運(yun)、危化品貨運(yun)和(he)普通貨物重(zhong)載運(yun)輸)等運(yun)輸企(qi)業和(he)車(che)輛(liang)為重(zhong)點,開展源(yuan)頭“清(qing)(qing)零”,針對“兩(liang)客(ke)一(yi)危一(yi)貨”車(che)輛(liang)逾(yu)期未檢驗、未報廢(fei),10條以上違(wei)法記錄或累積(ji)記分(fen)達到12分(fen)交通違(wei)法未處理,駕(jia)駛人(ren)違(wei)法記滿12分(fen)等四種隱患,每(mei)月不少于一(yi)次“清(qing)(qing)零”行動。今后“兩(liang)客(ke)一(yi)危”車(che)輛(liang)發生事故的(de),一(yi)律(lv)倒(dao)查動態(tai)監控制度落實情況。

  通報(bao)稱,河北(bei)交管(guan)部(bu)門(men)開展嚴重超載(zai)貨車整治(zhi)行(xing)動,督促裝(zhuang)載(zai)地(di)、卸載(zai)地(di)企業使用正規車輛、聘用合格駕(jia)駛人從(cong)事(shi)運輸(shu),對發現(xian)超載(zai)裝(zhuang)卸的(de),依法處罰,責令停(ting)業整頓。交管(guan)部(bu)門(men)對發現(xian)的(de)運輸(shu)車輛存在(zai)超載(zai),或故(gu)意遮擋、污損、不(bu)安裝(zhuang)號(hao)牌(pai)的(de),依法進行(xing)處罰,抄告交通運管(guan)和住(zhu)建(jian)部(bu)門(men),責令停(ting)業并限期整改。屬城市工(gong)程運輸(shu)車的(de),限制辦理車輛市區通行(xing)證。

  河北對(dui)(dui)查糾的(de)(de)嚴(yan)重超(chao)載(zai)(zai)違法(fa),嚴(yan)格按(an)照(zhao)(zhao)交(jiao)通運(yun)輸部、工業和(he)(he)信息化部、公(gong)(gong)安部、工商總(zong)局(ju)、質檢總(zong)局(ju)《關于(yu)進一(yi)步做好貨(huo)車(che)非法(fa)改裝和(he)(he)超(chao)限超(chao)載(zai)(zai)治(zhi)理(li)工作的(de)(de)意(yi)見》中的(de)(de)明確規定(ding),實(shi)施“一(yi)超(chao)四罰(fa)”,即(ji):一(yi)是(shi)由(you)公(gong)(gong)安交(jiao)通管(guan)理(li)部門和(he)(he)公(gong)(gong)路(lu)(lu)管(guan)理(li)機(ji)構對(dui)(dui)超(chao)限超(chao)載(zai)(zai)車(che)輛,依法(fa)責令卸載(zai)(zai)并處罰(fa);二(er)是(shi)由(you)道路(lu)(lu)運(yun)輸管(guan)理(li)機(ji)機(ji)構按(an)照(zhao)(zhao)《公(gong)(gong)路(lu)(lu)安全保護條(tiao)例》的(de)(de)有關規定(ding),對(dui)(dui)運(yun)輸企(qi)業實(shi)施處罰(fa);三是(shi)由(you)道路(lu)(lu)運(yun)輸管(guan)理(li)機(ji)構按(an)照(zhao)(zhao)《道路(lu)(lu)運(yun)輸條(tiao)例》的(de)(de)規定(ding),對(dui)(dui)貨(huo)運(yun)場所(suo)經營(ying)者實(shi)施處罰(fa);四是(shi)對(dui)(dui)因超(chao)限超(chao)載(zai)(zai)發生事故,致人傷亡(wang)或(huo)造成(cheng)公(gong)(gong)路(lu)(lu)橋梁垮塌等公(gong)(gong)司財(cai)產遭受重大損失,構成(cheng)犯罪(zui)的(de)(de),依法(fa)追究刑(xing)事責任。對(dui)(dui)一(yi)年內超(chao)載(zai)(zai)三次以(yi)上的(de)(de),將由(you)交(jiao)通運(yun)管(guan)部門吊銷車(che)輛道路(lu)(lu)運(yun)輸資(zi)格證。

  河北省(sheng)公(gong)安廳(ting)交通管理(li)局透露,該省(sheng)在攻堅戰期間將每(mei)月(yue)(yue)組(zu)織開展(zhan)8次(ci)全(quan)省(sheng)交警統一行(xing)動日(ri),每(mei)月(yue)(yue)1日(ri)、16日(ri),每(mei)月(yue)(yue)3日(ri)、18日(ri),每(mei)月(yue)(yue)5日(ri)、20日(ri),每(mei)月(yue)(yue)8日(ri)、25日(ri),分別(bie)為高速公(gong)路(lu)、國省(sheng)道、城市道路(lu)、農村道路(lu)整(zheng)治嚴重交通違(wei)法和治理(li)超載全(quan)省(sheng)統一行(xing)動日(ri),將集中全(quan)省(sheng)警力,嚴查嚴處,形成嚴管高壓態(tai)勢,確保路(lu)面防控戰效果。


《河南(nan)省治理貨物運輸車(che)輛(liang)超限超載條(tiao)例(草(cao)案)》初(chu)審


  貨車(che)強(qiang)行(xing)闖(chuang)站拒檢(jian),可(ke)能會(hui)(hui)被扣車(che)并罰款(kuan)2萬(wan);一年超(chao)3次超(chao)限(xian)運輸,駕(jia)駛人(ren)從(cong)業資格證(zheng)有可(ke)能被吊銷……近日,《河南省(sheng)治(zhi)理(li)貨物運輸車(che)輛超(chao)限(xian)超(chao)載條例(草(cao)案)》(以下簡稱《條例(草(cao)案)》)提(ti)請省(sheng)十(shi)二屆人(ren)大(da)常(chang)委會(hui)(hui)第三(san)十(shi)次會(hui)(hui)議分組審議,用法律為(wei)貨車(che)超(chao)限(xian)超(chao)載戴上“籠頭”。

  《條例(草案)》規定,交通(tong)運輸(shu)執法(fa)機(ji)(ji)(ji)構和公(gong)安(an)機(ji)(ji)(ji)關交通(tong)管(guan)理(li)部門(men)應當(dang)建立公(gong)路(lu)超(chao)限(xian)超(chao)載貨(huo)(huo)運車輛信息系統(tong),實現信息共享,并(bing)將違法(fa)超(chao)限(xian)超(chao)載運輸(shu)行為記錄向(xiang)社會公(gong)布(bu)。同時,交通(tong)運輸(shu)執法(fa)機(ji)(ji)(ji)構應當(dang)將貨(huo)(huo)運車輛、貨(huo)(huo)運車輛駕(jia)駛人、道路(lu)運輸(shu)企(qi)業(ye)、貨(huo)(huo)運源頭(tou)單(dan)位違法(fa)超(chao)限(xian)超(chao)載運輸(shu)行為納入(ru)信用管(guan)理(li)體系。對于貨(huo)(huo)運車輛和車輛駕(jia)駛人一年內違法(fa)超(chao)限(xian)運輸(shu)超(chao)過3次的(de),由(you)交通(tong)運輸(shu)執法(fa)機(ji)(ji)(ji)構扣留車輛營運證和駕(jia)駛人從業(ye)資格證,并(bing)移交道路(lu)運輸(shu)管(guan)理(li)機(ji)(ji)(ji)構予以吊銷。

  以(yi)后,超(chao)(chao)限(xian)超(chao)(chao)載車輛(liang)可能會被直(zhi)接攔在高(gao)速(su)口(kou)(kou)。《條例(草案)》規(gui)定,新建高(gao)速(su)公路(lu)(lu)的(de)(de)經(jing)營者(zhe)應(ying)當在高(gao)速(su)公路(lu)(lu)入(ru)(ru)口(kou)(kou)設(she)置(zhi)超(chao)(chao)限(xian)超(chao)(chao)載檢測設(she)備、勸返(fan)車道和卸貨場。已建高(gao)速(su)公路(lu)(lu)的(de)(de)經(jing)營者(zhe)應(ying)當對高(gao)速(su)公路(lu)(lu)入(ru)(ru)口(kou)(kou)進行(xing)改造(zao),加裝超(chao)(chao)限(xian)超(chao)(chao)載檢測設(she)備。高(gao)速(su)公路(lu)(lu)經(jing)營者(zhe)違法放行(xing)超(chao)(chao)限(xian)超(chao)(chao)載車輛(liang)上高(gao)速(su),由交(jiao)通(tong)運(yun)輸執(zhi)法機構(gou)沒收放行(xing)車輛(liang)的(de)(de)全部通(tong)行(xing)費,并按照每輛(liang)次處(chu)2000元罰(fa)款。

  《條例(li)(草(cao)案)》還(huan)增加了對貨(huo)運(yun)經營(ying)(ying)者的約束,用“黑(hei)車(che)(che)”運(yun)貨(huo),或(huo)超標(biao)裝(zhuang)載(zai)(zai)貨(huo)物(wu),都將面臨嚴厲(li)處罰。《條例(li)(草(cao)案)》規(gui)定,貨(huo)運(yun)源頭單位(wei)不得為無號牌或(huo)者無車(che)(che)輛運(yun)輸(shu)證、車(che)(che)輛營(ying)(ying)運(yun)證的貨(huo)運(yun)車(che)(che)輛裝(zhuang)載(zai)(zai)貨(huo)物(wu);不得超過規(gui)定標(biao)準(zhun)裝(zhuang)載(zai)(zai)貨(huo)物(wu),放行超限(xian)超載(zai)(zai)貨(huo)運(yun)車(che)(che)輛。違反規(gui)定,由(you)交通運(yun)輸(shu)執法(fa)機構(gou)責令改(gai)正,處1萬元(yuan)以上3萬元(yuan)以下罰款。

  《條例(草案)》規定(ding),任何(he)單(dan)位(wei)和個人不得采取(qu)短途駁(bo)載(zai)、安裝(zhuang)影(ying)響(xiang)檢(jian)測(ce)裝(zhuang)置的(de)方式逃避(bi)檢(jian)測(ce),違(wei)反規定(ding),由交通(tong)運輸執法機構(gou)責令改正,并處1萬(wan)元罰(fa)款。不得采取(qu)惡意(yi)堵車(che)(che)、強(qiang)行(xing)闖站(zhan)、占道(dao)妨礙交通(tong)等方式拒絕、阻礙檢(jian)測(ce)。違(wei)反規定(ding),將由交通(tong)運輸執法機構(gou)強(qiang)制拖離或者(zhe)扣(kou)留車(che)(che)輛,并處2萬(wan)元罰(fa)款。


(《中國公路》雜志社數(shu)據資源中心整合)


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