天天夜碰日日摸日日澡性色AV/国产大屁股视频免费区/另类电影专区/亚洲高清毛片一区二区/久久久久久久久888

股票簡稱:奇石緣 股票代碼:833492

重慶:“十三五”計劃投資4000億建西南地區交通樞紐

  • 1266 次瀏覽
  • 更新時間:2017-01-09

    自(zi)古以來,“開門是(shi)山(shan),抬頭是(shi)坡,邁(mai)步是(shi)坎”便是(shi)重(zhong)(zhong)慶“交通(tong)難”的真實寫照(zhao),并成為阻礙(ai)重(zhong)(zhong)慶發展(zhan)的一大“瓶頸”。只(zhi)有徹底(di)打破(po)交通(tong)“瓶頸”,才能實現重(zhong)(zhong)慶騰飛。

  為滿(man)足(zu)全市五大功(gong)能(neng)區域經(jing)濟社會發展和(he)人民(min)群眾出行需(xu)要(yao),“十三五”期間,重慶市交(jiao)通(tong)計劃總投資約(yue)4000億(yi)元,將(jiang)著力構建高(gao)速鐵路對(dui)外大通(tong)道,建成(cheng)(cheng)長江(jiang)上游航運(yun)中心,增(zeng)強江(jiang)北國際機場樞紐(niu)功(gong)能(neng),完善(shan)高(gao)速公路和(he)普通(tong)國省道聯系網絡(luo),全面完成(cheng)(cheng)農村公路扶貧攻堅任務(wu),到2020年,基本建成(cheng)(cheng)西南地區綜合交(jiao)通(tong)樞紐(niu),成(cheng)(cheng)為“暢通(tong)便捷、互聯互通(tong)、舒(shu)適安(an)全、經(jing)濟綠色”的現(xian)代化(hua)綜合交(jiao)通(tong)運(yun)輸體系。

  鐵路+公(gong)路

  拓寬陸上大通道

  構建高(gao)速鐵(tie)路(lu)對外大通道,完善(shan)高(gao)速公路(lu)和普通國(guo)省(sheng)道聯系網絡(luo),是重慶(qing)“十三五”交(jiao)通規劃建設(she)的(de)重點(dian)。

  “十三(san)五”時期(qi),重慶(qing)市(shi)將按照“構(gou)建高鐵(tie)骨架、完善貨(huo)運(yun)網絡、強(qiang)化區域(yu)互通、優化樞(shu)紐布局(ju)”的思路(lu)(lu)(lu),續建鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)1200公里(li)(li)(li)(li),新開(kai)工(gong)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)里(li)(li)(li)(li)程(cheng)1000公里(li)(li)(li)(li),新建成鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)營運(yun)里(li)(li)(li)(li)程(cheng)1000公里(li)(li)(li)(li)。到(dao)2020年,全(quan)市(shi)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)運(yun)營總里(li)(li)(li)(li)程(cheng)達到(dao)2600公里(li)(li)(li)(li),大幅度(du)提升重慶(qing)在國家(jia)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)網中(zhong)的樞(shu)紐地位。

  根據規(gui)劃,重(zhong)慶將完成(cheng)渝(yu)萬高(gao)鐵(tie)(tie)、鐵(tie)(tie)路(lu)樞紐東環(huan)線(xian)和涪懷鐵(tie)(tie)路(lu)二線(xian)建(jian)設;擬新開工成(cheng)渝(yu)和達萬鐵(tie)(tie)路(lu)擴能改造等重(zhong)點項目;力爭2016年開建(jian)渝(yu)昆(kun)高(gao)鐵(tie)(tie),全(quan)面(mian)加(jia)快(kuai)渝(yu)西(xi)(安)、渝(yu)懷(化(hua))高(gao)鐵(tie)(tie)前期工作,力爭“十三(san)五(wu)(wu)”初期開建(jian);著(zhu)手渝(yu)貴、蘭(州)渝(yu)、渝(yu)漢(han)(武漢(han))高(gao)鐵(tie)(tie)前期工作,爭取納(na)入國家規(gui)劃。同時,加(jia)快(kuai)推進骨干貨(huo)運(yun)(yun)鐵(tie)(tie)路(lu)通道建(jian)設,積極爭取國家將沿(yan)江貨(huo)運(yun)(yun)鐵(tie)(tie)路(lu)納(na)入“十三(san)五(wu)(wu)”規(gui)劃并(bing)盡快(kuai)實施(shi),啟動(dong)實施(shi)“縣(xian)縣(xian)通鐵(tie)(tie)路(lu)”和“千億(yi)級工業園區、百(bai)萬噸級貨(huo)運(yun)(yun)量企業通鐵(tie)(tie)路(lu)”工程。

  重慶(qing)市(shi)交委相關負責人表(biao)示,隨著一批(pi)高鐵項(xiang)目的(de)(de)建(jian)成,重慶(qing)將(jiang)(jiang)(jiang)形(xing)成8個方向(xiang)的(de)(de)“米”字型(xing)高鐵通(tong)道,重慶(qing)到貴(gui)陽、長沙(sha)、武漢、西(xi)(xi)安、蘭州(zhou)等高鐵項(xiang)目,將(jiang)(jiang)(jiang)實(shi)現(xian)重慶(qing)到達周邊省會城(cheng)市(shi)3小(xiao)時(shi)(shi),到達北京、上海、廣(guang)州(zhou)6小(xiao)時(shi)(shi),進一步強化(hua)重慶(qing)市(shi)西(xi)(xi)南地(di)區綜合(he)交通(tong)樞紐的(de)(de)地(di)位。2016年(nian)將(jiang)(jiang)(jiang)開建(jian)的(de)(de)渝(yu)昆(kun)高鐵全線建(jian)成通(tong)車后(hou),重慶(qing)到昆(kun)明(ming)只(zhi)需2.5小(xiao)時(shi)(shi),將(jiang)(jiang)(jiang)極(ji)大地(di)縮短兩地(di)之間的(de)(de)時(shi)(shi)空距離。

  2016年,將建成(cheng)豐忠、忠萬、江綦、酉沿、梁(liang)忠5個項目共261公里,新增(zeng)省(sheng)際出口通(tong)(tong)道2個、通(tong)(tong)道總數達15個,全(quan)市通(tong)(tong)車總里程增(zeng)加到2786公里,實現“十三五”開門(men)紅(hong)。

  主(zhu)城(cheng)+農村

  通達(da)通暢(chang)美城鄉

  為了讓主(zhu)城(cheng)區(qu)交通更加(jia)通暢(chang),重慶市計(ji)劃在(zai)“十三五(wu)”時期,加(jia)快(kuai)建設快(kuai)速路(lu)(lu)、主(zhu)干道、次干道和(he)支(zhi)路(lu)(lu)級(ji)合理配置(zhi)的(de)(de)路(lu)(lu)網系統,使(shi)主(zhu)城(cheng)路(lu)(lu)網密度從“十二五(wu)”末的(de)(de)6.07公(gong)(gong)里(li)/平方公(gong)(gong)里(li)提高至(zhi)“十三五(wu)”末的(de)(de)8公(gong)(gong)里(li)/平方公(gong)(gong)里(li)。

  據(ju)了(le)解,重(zhong)(zhong)慶主城現有(you)“斷頭路(lu)(lu)”170條,總長度(du)78.9公里,這成(cheng)為主動交通擁堵的一大原因。為此,“十三五(wu)”時(shi)期(qi),重(zhong)(zhong)慶市把打(da)(da)通“斷頭路(lu)(lu)”、改(gai)善區(qu)域(yu)“微循環(huan)”作為主城加強路(lu)(lu)網密度(du)建(jian)設的重(zhong)(zhong)要舉措,將通過打(da)(da)通這些“斷頭路(lu)(lu)”,增強城區(qu)路(lu)(lu)網的通透性。例如,將原是(shi)“斷頭路(lu)(lu)”的江北(bei)區(qu)紅興(xing)路(lu)(lu)向南延伸,連(lian)接建(jian)新西路(lu)(lu)四期(qi)甚至(zhi)北(bei)濱路(lu)(lu)。

  為(wei)緩解主(zhu)城交(jiao)通擁堵,重慶市(shi)(shi)(shi)(shi)還將進(jin)一(yi)步加(jia)快軌(gui)道(dao)(dao)交(jiao)通建設。2016年,重慶將啟(qi)動(dong)63公(gong)里軌(gui)道(dao)(dao)新線(xian)建設,力爭開工軌(gui)道(dao)(dao)交(jiao)通六號線(xian)支線(xian)二(er)(er)期(qi)(悅來至沙河壩)、九號線(xian)一(yi)期(qi)(沙坪壩高(gao)灘巖至渝北(bei)回興)、十(shi)號線(xian)二(er)(er)期(qi)(南(nan)岸(an)區(qu)蘭花路(lu)到江北(bei)區(qu)建新東路(lu))工程。“十(shi)三五”末(mo),該市(shi)(shi)(shi)(shi)將通過加(jia)快軌(gui)道(dao)(dao)交(jiao)通建設,使(shi)都(dou)市(shi)(shi)(shi)(shi)功(gong)能(neng)核心區(qu)、都(dou)市(shi)(shi)(shi)(shi)功(gong)能(neng)拓展區(qu)的城市(shi)(shi)(shi)(shi)公(gong)交(jiao)分擔率達(da)到40%以上。

  為了(le)讓農(nong)村居民(min)出行(xing)更(geng)加(jia)便捷、安全(quan),重(zhong)慶市(shi)計劃在“十三五”建(jian)設(she)農(nong)村公路3.5萬公里。2016年(nian),該市(shi)將(jiang)(jiang)全(quan)面啟動“交通脫貧攻(gong)堅(jian)行(xing)政(zheng)村通暢(chang)工程(cheng)(cheng)”建(jian)設(she),新(xin)改建(jian)農(nong)村公路9000公里,其中實施行(xing)政(zheng)村通暢(chang)工程(cheng)(cheng)5000公里,新(xin)解決592個(ge)(ge)貧困行(xing)政(zheng)村、333個(ge)(ge)普(pu)通行(xing)政(zheng)村不(bu)通暢(chang)問題。并將(jiang)(jiang)啟動撤并村通暢(chang)工程(cheng)(cheng),新(xin)解決1000個(ge)(ge)撤并村不(bu)通暢(chang)問題。到2020年(nian),將(jiang)(jiang)全(quan)面實現“村村通瀝青(水(shui)泥)路、村村通客車”。

  航(hang)運+航(hang)空

  水天并進奔遠方

  地(di)處(chu)“一(yi)(yi)帶(dai)一(yi)(yi)路”與長(chang)(chang)江(jiang)(jiang)經濟(ji)帶(dai)“Y”字形(xing)大(da)(da)通道聯結點的(de)重慶(qing)市(shi),是國家確定的(de)長(chang)(chang)江(jiang)(jiang)三大(da)(da)航(hang)運(yun)中心(xin)之一(yi)(yi)。近(jin)年來,重慶(qing)港口(kou)(kou)貨物吞吐(tu)能力達到(dao)1.7億噸,周邊地(di)區貨物中轉比重達43%,集裝(zhuang)箱吞吐(tu)量突破100萬(wan)標箱。 為加快建(jian)成(cheng)長(chang)(chang)江(jiang)(jiang)上游(you)地(di)區“服務+輻射”型航(hang)運(yun)中心(xin),助推長(chang)(chang)江(jiang)(jiang)經濟(ji)帶(dai)建(jian)設,“十三五”時期,重慶(qing)市(shi)將以長(chang)(chang)江(jiang)(jiang)為干線(xian);嘉陵(ling)江(jiang)(jiang)、烏江(jiang)(jiang)為支(zhi)線(xian);果園(yuan)樞紐港和江(jiang)(jiang)津珞璜、涪(fu)陵(ling)龍頭(tou)、萬(wan)州新(xin)田港為樞紐;江(jiang)(jiang)北寸(cun)灘等(deng)九個專業化(hua)重點港口(kou)(kou)的(de)水(shui)運(yun)網絡體系建(jian)設為重點,全面加快內河(he)水(shui)運(yun)開發,大(da)(da)力完善長(chang)(chang)江(jiang)(jiang)航(hang)運(yun)服務體系。

  根據規劃,到(dao)(dao)(dao)2020年,重(zhong)(zhong)慶全(quan)市(shi)四(si)(si)級及(ji)以(yi)上(shang)(shang)航(hang)(hang)道里(li)程將(jiang)達到(dao)(dao)(dao)1500公里(li),港口通(tong)(tong)過能(neng)力達到(dao)(dao)(dao)2.2億噸,集裝箱(xiang)通(tong)(tong)過能(neng)力達到(dao)(dao)(dao)500萬標箱(xiang),船舶(bo)總運力達到(dao)(dao)(dao)700萬載重(zhong)(zhong)噸,周邊省(sheng)市(shi)貨物中(zhong)(zhong)轉(zhuan)量達到(dao)(dao)(dao)50%以(yi)上(shang)(shang),航(hang)(hang)運交(jiao)易額達到(dao)(dao)(dao)100億元,支撐重(zhong)(zhong)慶成(cheng)為長江(jiang)經濟(ji)帶西部中(zhong)(zhong)心樞(shu)紐(niu)和對(dui)外開放高地。 在加(jia)快建(jian)成(cheng)長江(jiang)上(shang)(shang)游航(hang)(hang)運中(zhong)(zhong)心的同時,“十三(san)五”期,重(zhong)(zhong)慶還(huan)將(jiang)以(yi)江(jiang)北國(guo)(guo)際機(ji)場樞(shu)紐(niu)功能(neng)建(jian)設(she)為重(zhong)(zhong)點,投用江(jiang)北機(ji)場第三(san)跑道,建(jian)成(cheng)巫山、武(wu)隆機(ji)場,啟動并(bing)完成(cheng)萬州、黔江(jiang)機(ji)場改擴建(jian),加(jia)快萬盛、永川、城(cheng)口等一批(pi)通(tong)(tong)用機(ji)場建(jian)設(she),形成(cheng)覆蓋國(guo)(guo)內(nei)所有大中(zhong)(zhong)城(cheng)市(shi)、通(tong)(tong)達全(quan)球各(ge)大洲主要樞(shu)紐(niu)城(cheng)市(shi)的“一大四(si)(si)小多(duo)通(tong)(tong)用”的民用機(ji)場網絡格局(ju)。

  作(zuo)為“一(yi)帶一(yi)路(lu)”與長江經濟(ji)帶兩(liang)大(da)戰(zhan)略的疊加區,“十三五”期(qi),重慶將(jiang)充分發揮戰(zhan)略連接點的樞紐作(zuo)用(yong),向西,加快建設渝新歐(ou)大(da)通道;向東,打造長江黃金水(shui)道;向南,建設渝昆(kun)泛亞鐵(tie)路(lu)大(da)通道,大(da)力發展(zhan)多式聯(lian)運。

TAG:

在線
客(ke)服

在線客服服務時間:周一至周五 9:00-17:00

選擇相關服務在線溝通:

客服
熱(re)線

4008232997 0816-2548440 18989289658
7*24小時客服服務熱線

關注
微信

關注官方微信
頂部