21世紀將(jiang)(jiang)(jiang)是公路(lu)交(jiao)通(tong)智(zhi)能(neng)化(hua)的(de)世紀，人(ren)們將(jiang)(jiang)(jiang)要采用的(de)智(zhi)能(neng)交(jiao)通(tong)系統，是一種(zhong)先(xian)進的(de)一體化(hua)交(jiao)通(tong)綜合管理系統。車(che)輛靠自(zi)己的(de)智(zhi)能(neng)在道路(lu)上自(zi)由行駛，公路(lu)靠自(zi)身(shen)的(de)智(zhi)能(neng)將(jiang)(jiang)(jiang)交(jiao)通(tong)流量調整至最佳狀(zhuang)態，借助(zhu)于這個系統，管理人(ren)員對(dui)道路(lu)、車(che)輛的(de)行蹤將(jiang)(jiang)(jiang)掌(zhang)握得一清二楚。

我國智能交通產業(ye)存在(zai)的問題主(zhu)要有兩個(ge)方面：一是參與企業(ye)眾(zhong)多，品(pin)牌(pai)雜亂，產業(ye)鏈整合難度很大；二是企業(ye)規模小(xiao)，發(fa)展(zhan)時間短(duan)，市(shi)場競爭力薄弱(ruo)。

智(zhi)能交通產(chan)業(ye)(ye)涉(she)及內(nei)容多，范圍廣，需(xu)要多個領(ling)域配合，如電(dian)信運營商、衛星導航、大(da)數據、車載(zai)終端(duan)等。這些配套(tao)領(ling)域中(zhong)小企(qi)業(ye)(ye)林立，品牌(pai)混(hun)亂不堪，要整(zheng)合技術創(chuang)新、技術標準和產(chan)業(ye)(ye)鏈難度不小。

不僅(jin)(jin)如此，由于(yu)智能交通概念興起時間不長，相(xiang)(xiang)(xiang)關(guan)企業發展時間短，規模普(pu)遍偏小，競爭(zheng)力相(xiang)(xiang)(xiang)對(dui)較(jiao)弱。據前瞻產業研究院統(tong)計，當(dang)前絕大部分相(xiang)(xiang)(xiang)關(guan)企業規模在100人(ren)以下，營收僅(jin)(jin)為500萬至3000萬左(zuo)右。

除(chu)了上(shang)述問題，智能交(jiao)通產業(ye)還面(mian)臨四大瓶(ping)頸(jing)。

其一(yi)，缺乏(fa)核心技術。眼下(xia)，我國智能交通產(chan)業眾多(duo)領域缺乏(fa)核心技術，關鍵(jian)設(she)備仍嚴(yan)重依賴進(jin)口(kou)，對智能交通產(chan)業的進(jin)一(yi)步發展造成(cheng)很大制(zhi)約。

其二，技(ji)術標準不(bu)統一(yi)。技(ji)術標準化未形成，導(dao)致市場準入缺乏一(yi)定門檻，致使(shi)產(chan)品(pin)質量(liang)缺乏保(bao)障(zhang)，降低了產(chan)品(pin)的信任度，從(cong)而無法(fa)大規模地普及(ji)應用，不(bu)利于智能交通概(gai)念的最終(zhong)實現。

其三，產(chan)業鏈難(nan)整(zheng)合(he)。上(shang)述問題已經表(biao)明，我(wo)國具(ju)有專(zhuan)業程度高的(de)智能(neng)交通企業占比較低，處于分散狀態，很難(nan)進行產(chan)業鏈整(zheng)合(he)。

其四，市場需(xu)求(qiu)不足(zu)。由(you)于(yu)智(zhi)能交通(tong)(tong)概念(nian)尚(shang)處于(yu)市場導入期(qi)，消費(fei)者對大多數(shu)智(zhi)能交通(tong)(tong)產(chan)(chan)品和(he)服務認識程(cheng)度有(you)限，潛(qian)在需(xu)求(qiu)未能充分釋(shi)放，致使智(zhi)能交通(tong)(tong)企業無法(fa)實現(xian)規模經(jing)濟(ji)，進而影響到整個智(zhi)能交通(tong)(tong)產(chan)(chan)業的發展速度和(he)發展空間。

總的(de)(de)來說，智(zhi)能交(jiao)通(tong)產(chan)(chan)業前景可期，但現階段(duan)問(wen)題(ti)與瓶頸很(hen)大。未來要(yao)促進智(zhi)能交(jiao)通(tong)產(chan)(chan)業更好發展(zhan)，應當(dang)在(zai)合(he)理(li)借鑒國(guo)(guo)(guo)外(wai)發達國(guo)(guo)(guo)家成功經(jing)驗下(xia)，探(tan)索出符合(he)我國(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)情的(de)(de)嶄新的(de)(de)發展(zhan)模(mo)式(shi)。換言(yan)之(zhi)，要(yao)充分結(jie)合(he)我國(guo)(guo)(guo)道路交(jiao)通(tong)的(de)(de)實際情況(kuang)和(he)國(guo)(guo)(guo)家經(jing)濟的(de)(de)基本國(guo)(guo)(guo)情，選(xuan)擇(ze)關(guan)鍵技術研究和(he)系統，而(er)不是盲目地(di)復制國(guo)(guo)(guo)外(wai)的(de)(de)模(mo)型和(he)模(mo)式(shi)。