4月(yue)13日，湖(hu)(hu)北(bei)并(bing)(bing)入(ru)(ru)全國ETC聯(lian)網(wang)實(shi)車(che)測(ce)(ce)試(shi)(shi)工(gong)作在武黃高速(su)武東站正式(shi)啟動。 按(an)照交通運(yun)輸部(bu)統(tong)一部(bu)署，湖(hu)(hu)北(bei)省(sheng)為2015年首批聯(lian)網(wang)省(sheng)份，計劃于6月(yue)并(bing)(bing)入(ru)(ru)全國聯(lian)網(wang)。按(an)照部(bu)路網(wang)中心安排，湖(hu)(hu)北(bei)ETC聯(lian)網(wang)實(shi)車(che)測(ce)(ce)試(shi)(shi)于4月(yue)13日啟動，4月(yue)24日完(wan)成。 此(ci)次測(ce)(ce)試(shi)(shi)站點為省(sheng)內典型站點，以(yi)及已經建(jian)設ETC車(che)道的合(he)建(jian)省(sheng)界站。目(mu)前(qian)湖(hu)(hu)北(bei)ETC車(che)道系統(tong)建(jian)設基本(ben)完(wan)成，已通過(guo)核心設備互(hu)聯(lian)互(hu)通及ETC系統(tong)實(shi)驗室(shi)測(ce)(ce)試(shi)(shi)，滿(man)足實(shi)車(che)測(ce)(ce)試(shi)(shi)條件。測(ce)(ce)試(shi)(shi)全程(cheng)需湖(hu)(hu)北(bei)ETC聯(lian)網(wang)工(gong)程(cheng)建(jian)設單位全力配(pei)合(he)，路段運(yun)營單位、車(che)道軟(ruan)件商、天線廠(chang)家(jia)、卡(ka)機具廠(chang)家(jia)等(deng)共同參與。    &n...

  4月10日，天(tian)(tian)津(jin)(jin)市政(zheng)(zheng)府(fu)(fu)召(zhao)開(kai)第51次常務(wu)會議，審(shen)議并(bing)原則通過《天(tian)(tian)津(jin)(jin)市人民政(zheng)(zheng)府(fu)(fu)關于(yu)加強行(xing)(xing)(xing)政(zheng)(zheng)執(zhi)法(fa)(fa)監(jian)督工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)的意(yi)見》《天(tian)(tian)津(jin)(jin)市人民政(zheng)(zheng)府(fu)(fu)關于(yu)進(jin)(jin)一(yi)步(bu)規(gui)范(fan)市政(zheng)(zheng)府(fu)(fu)各部門(men)(men)、事業單(dan)位和國有(you)企業“三重(zhong)一(yi)大(da)”決策工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)的意(yi)見》和《天(tian)(tian)津(jin)(jin)市審(shen)計(ji)局(ju)進(jin)(jin)一(yi)步(bu)加大(da)審(shen)計(ji)工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)力度推進(jin)(jin)審(shen)計(ji)全(quan)覆蓋(gai)工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)安排》等政(zheng)(zheng)府(fu)(fu)系統廉政(zheng)(zheng)建設(she)有(you)關文件。 本(ben)市將探索設(she)立(li)市級(ji)行(xing)(xing)(xing)政(zheng)(zheng)執(zhi)法(fa)(fa)監(jian)督局(ju) 《天(tian)(tian)津(jin)(jin)市人民政(zheng)(zheng)府(fu)(fu)關于(yu)加強行(xing)(xing)(xing)政(zheng)(zheng)執(zhi)法(fa)(fa)監(jian)督工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)的意(yi)見》提出將探索設(she)立(li)市級(ji)行(xing)(xing)(xing)政(zheng)(zheng)執(zhi)法(fa)(fa)監(jian)督局(ju)，代表市人民政(zheng)(zheng)府(fu)(fu)履行(xing)(xing)(xing)行(xing)(xing)(xing)政(zheng)(zheng)執(zhi)法(fa)(fa)監(jian)督職能。要求行(xing)(xing)(xing)政(zheng)(zheng)執(zhi)法(fa)(fa)數量大(da)、任務(wu)重(zhong)、執(zhi)法(fa)(fa)事項敏感的部門(men)(men)應(ying)當成立(li)專門(men)(men)的行(xing)(xing)(xing)政(zheng)(zheng)執(zhi)法(fa)(fa)監(jian)督機(ji)構，...

    據(ju)報道(dao)，日(ri)(ri)本政府正在(zai)(zai)(zai)開(kai)發一種新型交(jiao)通(tong)信(xin)號燈(deng)(deng)(紅綠(lv)(lv)(lv)燈(deng)(deng))系(xi)統(tong)，可以根(gen)據(ju)車輛(liang)的行(xing)駛(shi)狀況調節綠(lv)(lv)(lv)燈(deng)(deng)放行(xing)時(shi)間的長短。該(gai)系(xi)統(tong)讓(rang)遵(zun)(zun)守限速規定的車輛(liang)更容易通(tong)過(guo)紅綠(lv)(lv)(lv)燈(deng)(deng)管控的路口(kou)，而對超速車輛(liang)則啟動(dong)紅燈(deng)(deng)。 　　日(ri)(ri)本政府希望借此緩解(jie)擁堵并防止交(jiao)通(tong)事故(gu)。最早(zao)將于4月在(zai)(zai)(zai)神奈川縣厚木市開(kai)始試(shi)驗(yan)。如(ru)有效性得到驗(yan)證，2016年(nian)度(截至17年(nian)3月)之(zhi)后將會在(zai)(zai)(zai)全日(ri)(ri)本推廣。 　　試(shi)驗(yan)費用(yong)約為(wei)(wei)數(shu)億日(ri)(ri)元。為(wei)(wei)了(le)配(pei)合神奈川縣警方(fang)，日(ri)(ri)產(chan)汽車開(kai)發了(le)試(shi)驗(yan)機器。日(ri)(ri)產(chan)表示(shi)，讓(rang)車輛(liang)自動(dong)遵(zun)(zun)守限速規定的系(xi)統(tong)在(zai)(zai)(zai)世界(jie)上還沒有先例。 　　正在(zai)(zai)(zai)研究(jiu)能(neng)根(gen)據(ju)紅綠(lv)(lv)(lv)燈(deng)(deng)近前的車輛(liang)的通(tong)行(xing)狀況調整綠(lv)(lv)(lv)燈(deng)(deng)時(shi)間的系(xi)統(tong)。會在(zai)(zai)(zai)紅綠(lv)(lv)(lv)燈(deng)(deng)的前方(fang)架設一...

  近日，記者從(cong)國(guo)(guo)際(ji)物(wu)(wu)聯(lian)網(wang)(wang)貿易與應(ying)用(yong)促進會(下簡稱“國(guo)(guo)際(ji)物(wu)(wu)促會”)了(le)解(jie)到(dao)，即將于(yu)今(jin)年(nian)8月開幕(mu)的(de)(de)2015(第七屆)深圳國(guo)(guo)際(ji)物(wu)(wu)聯(lian)網(wang)(wang)與智(zhi)慧中(zhong)國(guo)(guo)博覽會較上屆相比(bi)，又(you)多了(le)不(bu)少傳感(gan)器上下游相關企(qi)業(ye)(ye)(ye)的(de)(de)身影，工業(ye)(ye)(ye)智(zhi)造、智(zhi)能(neng)家居、可穿戴創新(xin)企(qi)業(ye)(ye)(ye)層出(chu)不(bu)窮。 國(guo)(guo)際(ji)物(wu)(wu)促會主任潘岐(qi)灼分析了(le)這(zhe)一現象背后(hou)的(de)(de)原因(yin)：“新(xin)一屆政府(fu)領導班子在‘物(wu)(wu)聯(lian)網(wang)(wang)’的(de)(de)基礎上，增(zeng)加了(le)源自德國(guo)(guo)的(de)(de)‘工業(ye)(ye)(ye)4.0’、‘互聯(lian)網(wang)(wang)+’等新(xin)概念，這(zhe)預示著我們的(de)(de)物(wu)(wu)聯(lian)網(wang)(wang)建(jian)設(she)即將進入一個新(xin)的(de)(de)發展時期，而傳感(gan)器作為許多高(gao)端設(she)備(bei)的(de)(de)必要(yao)部件，必然要(yao)受到(dao)大家的(de)(de)追(zhui)捧。” 李克強總(zong)理在今(jin)年(nian)的(de)(de)政府(fu)工作報(bao)告中(zhong)已(yi)經明確指(zhi)出(chu)，要(yao)制定(ding)“互聯(lian)網(wang)(wang)+...

  根(gen)據(ju)編制的(de)沉降(jiang)施測(ce)(ce)(ce)(ce)(ce)方案及確(que)定的(de)觀(guan)(guan)測(ce)(ce)(ce)(ce)(ce)周期，首(shou)次(ci)觀(guan)(guan)測(ce)(ce)(ce)(ce)(ce)應在觀(guan)(guan)測(ce)(ce)(ce)(ce)(ce)點(dian)穩固(gu)后及時(shi)進(jin)行(xing)。一(yi)般高層(ceng)(ceng)(ceng)建筑(zhu)物有一(yi)層(ceng)(ceng)(ceng)或(huo)數(shu)(shu)層(ceng)(ceng)(ceng)地(di)下(xia)結(jie)構，首(shou)次(ci)觀(guan)(guan)測(ce)(ce)(ce)(ce)(ce)應自基(ji)礎(chu)開始(shi)，在基(ji)礎(chu)的(de)縱橫(heng)軸(zhou)線(xian)上（基(ji)礎(chu)局(ju)邊(bian)）按設計好的(de)位(wei)置埋設沉降(jiang)觀(guan)(guan)測(ce)(ce)(ce)(ce)(ce)點(dian)（臨時(shi)的(de)），待(dai)臨時(shi)觀(guan)(guan)測(ce)(ce)(ce)(ce)(ce)點(dian)穩固(gu)好，方可進(jin)行(xing)首(shou)次(ci)觀(guan)(guan)測(ce)(ce)(ce)(ce)(ce)。首(shou)次(ci)觀(guan)(guan)測(ce)(ce)(ce)(ce)(ce)的(de)沉降(jiang)觀(guan)(guan)測(ce)(ce)(ce)(ce)(ce)點(dian)高程值是(shi)以后各次(ci)觀(guan)(guan)測(ce)(ce)(ce)(ce)(ce)用以比較(jiao)的(de)基(ji)礎(chu)，其精(jing)度要求非(fei)常(chang)高，施測(ce)(ce)(ce)(ce)(ce)時(shi)一(yi)般用N2級(ji)精(jing)密水(shui)準儀，并且要求每(mei)個觀(guan)(guan)測(ce)(ce)(ce)(ce)(ce)點(dian)首(shou)次(ci)高程應在同期觀(guan)(guan)測(ce)(ce)(ce)(ce)(ce)兩(liang)次(ci)，比較(jiao)觀(guan)(guan)測(ce)(ce)(ce)(ce)(ce)結(jie)果，若同一(yi)觀(guan)(guan)測(ce)(ce)(ce)(ce)(ce)點(dian)間的(de)高差不超過±0.5mm時(shi)，我們即可認為首(shou)次(ci)觀(guan)(guan)測(ce)(ce)(ce)(ce)(ce)的(de)數(shu)(shu)據(ju)是(shi)可靠的(de)。隨(sui)著(zhu)結(jie)構每(mei)升高一(yi)層(ceng)(ceng)(ceng)，臨時(shi)觀(guan)(guan)測(ce)(ce)(ce)(ce)(ce)點(dian)移上一(yi)層(ceng)(ceng)(ceng)并進(jin)行(xing)觀(guan)(guan)測(ce)(ce)(ce)(ce)(ce)，直(zhi)到(dao)+0.00再(zai)按規(gui)定埋設永久(jiu)觀(guan)(guan)測(ce)(ce)(ce)(ce)(ce)點(dian)（為便于觀(guan)(guan)測(ce)(ce)(ce)(ce)(ce)...

近(jin)日，由中(zhong)鐵(tie)(tie)十四局集團(tuan)承建(jian)的寶(bao)蘭(lan)客專(zhuan)應用(yong)沉降(jiang)(jiang)觀(guan)測(ce)信息化被列為國(guo)家鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)建(jian)設(she)首例試(shi)點(dian)(dian)工(gong)(gong)(gong)程。 此(ci)項試(shi)點(dian)(dian)工(gong)(gong)(gong)程，由中(zhong)鐵(tie)(tie)西(xi)南科(ke)學研究(jiu)院(yuan)有(you)關技(ji)術專(zhuan)家親臨(lin)現場(chang)指(zhi)導，項目部主(zhu)管領導以及技(ji)術負責人組(zu)成了技(ji)術攻關小組(zu)。目的是(shi)確(que)保客運(yun)專(zhuan)線無砟軌道結(jie)構鋪設(she)質量(liang)，通(tong)過(guo)建(jian)筑物設(she)置(zhi)的觀(guan)測(ce)點(dian)(dian)與固定（永久性水準點(dian)(dian)）的測(ce)點(dian)(dian)進行觀(guan)測(ce)，測(ce)其沉降(jiang)(jiang)程度用(yong)數據(ju)表達，通(tong)過(guo)對沉降(jiang)(jiang)觀(guan)測(ce)數據(ju)系(xi)統綜合(he)(he)分析評估，驗證或(huo)調(diao)整(zheng)設(she)計(ji)措(cuo)施，使路(lu)(lu)基(ji)、橋涵、隧道工(gong)(gong)(gong)程達到規定的變形(xing)控制要求，對路(lu)(lu)基(ji)、橋梁、隧道等線下(xia)工(gong)(gong)(gong)程工(gong)(gong)(gong)后沉降(jiang)(jiang)觀(guan)測(ce)得出理論數據(ju)，并(bing)依此(ci)確(que)定無砟軌道的合(he)(he)理鋪設(she)時間。 沉降(jiang)(jiang)觀(guan)測(ce)信息化工(gong)(gong)(gong)作(zuo)是(shi)在(zai)建(jian)高鐵(tie)(tie)項目中(zhong)的實(shi)際應用(yong)尚屬(shu)首次(ci)。寶(bao)蘭(lan)客...

                據昆(kun)山市(shi)交(jiao)(jiao)通(tong)運輸(shu)部門消息(xi)，昆(kun)山市(shi)中(zhong)環(huan)快速(su)(su)(su)(su)路沿(yan)線的智慧交(jiao)(jiao)通(tong)設施已于近日安裝到位，借助這(zhe)些(xie)設施，中(zhong)環(huan)智慧交(jiao)(jiao)通(tong)系統(tong)將實(shi)現(xian)信(xin)息(xi)發布(bu)、車(che)(che)流量檢測、交(jiao)(jiao)通(tong)誘導、智慧調度、數據服務等(deng)功能，對(dui)中(zhong)環(huan)快速(su)(su)(su)(su)路實(shi)施全(quan)方(fang)位的實(shi)時(shi)動態監控。  該中(zhong)環(huan)快速(su)(su)(su)(su)路是昆(kun)山市(shi)首條快速(su)(su)(su)(su)路，全(quan)長(chang)約44.2公里，全(quan)線采(cai)用(yong)高(gao)架(jia)和地(di)(di)面輔(fu)道形式，其中(zhong)高(gao)架(jia)采(cai)用(yong)城(cheng)市(shi)快速(su)(su)(su)(su)路標(biao)準，雙向六車(che)(che)道布(bu)置，設計時(shi)速(su)(su)(su)(su)80公里，地(di)(di)面輔(fu)道采(cai)用(yong)城(cheng)市(shi)主(zhu)干路標(biao)準，雙向六車(che)(che)道，設計時(shi)速(su)(su)(su)(su)50...

  舟(zhou)(zhou)山公(gong)(gong)路“非現(xian)場執(zhi)(zhi)法(fa)(fa)”模式(shi)在(zai)甬舟(zhou)(zhou)高速公(gong)(gong)路正(zheng)式(shi)啟用(yong)。當(dang)(dang)超限(xian)車(che)輛通(tong)過(guo)(guo)稱重設備時(shi)，設備會(hui)自動記(ji)(ji)錄車(che)輛的(de)(de)車(che)牌、車(che)型(xing)、載重等(deng)數據并傳送至舟(zhou)(zhou)山市公(gong)(gong)路部(bu)門(men)的(de)(de)計(ji)算機(ji)系(xi)統，執(zhi)(zhi)法(fa)(fa)人員通(tong)過(guo)(guo)交警、運管(guan)(guan)和工(gong)商(shang)等(deng)部(bu)門(men)獲取車(che)主和營運證登記(ji)(ji)人的(de)(de)信息，確(que)認當(dang)(dang)事人后，以(yi)短(duan)信或(huo)掛(gua)號信的(de)(de)形式(shi)通(tong)知當(dang)(dang)事人來處理違法(fa)(fa)超限(xian)事宜。今(jin)年，舟(zhou)(zhou)山市公(gong)(gong)路管(guan)(guan)理局將(jiang)正(zheng)式(shi)啟用(yong)“非現(xian)場執(zhi)(zhi)法(fa)(fa)”系(xi)統，提(ti)升(sheng)本(ben)市公(gong)(gong)路部(bu)門(men)的(de)(de)科(ke)技(ji)治超水(shui)平，節省執(zhi)(zhi)法(fa)(fa)的(de)(de)人力和行政(zheng)成本(ben)，增加執(zhi)(zhi)法(fa)(fa)尤其是夜(ye)間執(zhi)(zhi)法(fa)(fa)的(de)(de)安全系(xi)數，確(que)保超限(xian)運輸治理工(gong)作更加精細化(hua)、科(ke)學化(hua)。

  借助現代(dai)信息(xi)(xi)化(hua)手段，提(ti)供公(gong)路(lu)(lu)(lu)出(chu)行(xing)服務信息(xi)(xi)，減少(shao)出(chu)行(xing)時間和(he)出(chu)行(xing)壓力，提(ti)高(gao)安全性(xing)和(he)可靠性(xing)，提(ti)高(gao)運(yun)營效率(lv)與服務質量，是(shi)實現現代(dai)化(hua)公(gong)路(lu)(lu)(lu)管(guan)理(li)與服務的(de)(de)(de)重要課題(ti)，也是(shi)以有限(xian)的(de)(de)(de)公(gong)路(lu)(lu)(lu)資源滿足不(bu)斷增(zeng)(zeng)長(chang)的(de)(de)(de)出(chu)行(xing)需求的(de)(de)(de)唯一途徑。近年來，鎮(zhen)江市交(jiao)通公(gong)路(lu)(lu)(lu)312國(guo)道站積極探(tan)索(suo)建設“智慧公(gong)路(lu)(lu)(lu)”。 　　繼續(xu)(xu)加大情報板發布(bu)系統(tong)(tong)與公(gong)路(lu)(lu)(lu)監控(kong)(kong)系統(tong)(tong)建設，繼續(xu)(xu)在國(guo)省道、框架道路(lu)(lu)(lu)主(zhu)要節點增(zeng)(zeng)加情報板發布(bu)系統(tong)(tong)和(he)監控(kong)(kong)系統(tong)(tong)，強化(hua)公(gong)路(lu)(lu)(lu)網信息(xi)(xi)采集及發布(bu)能(neng)力。 　　推廣應用不(bu)停車(che)超限(xian)檢測(ce)系統(tong)(tong)，在主(zhu)要公(gong)路(lu)(lu)(lu)上選(xuan)擇合(he)適的(de)(de)(de)點位(wei)安裝(zhuang)固定式超限(xian)預檢系統(tong)(tong)設備，該系統(tong)(tong)設備主(zhu)要包括稱重傳感器、車(che)牌識別儀、線圈檢測(ce)器，工(gong)控(kong)(kong)...

  為貫徹(che)落實省、市(shi)人民政府(fu)及省交(jiao)通、公路(lu)主管部門(men)《關(guan)于下(xia)達2014年治超(chao)(chao)(chao)站站點建(jian)(jian)設計劃》、《關(guan)于加快(kuai)超(chao)(chao)(chao)限檢(jian)測站建(jian)(jian)設確保完(wan)成任(ren)務(wu)的通知(zhi)》等文件精(jing)神，株洲公路(lu)管理局(ju)聯(lian)合各部門(men)科學謀(mou)劃，精(jing)心(xin)組織(zhi)在2015年春節前攻克了時(shi)間緊(jin)、任(ren)務(wu)重的難點，完(wan)成4個(ge)(ge)(ge)新建(jian)(jian)站點精(jing)檢(jian)系統(tong)的安裝、調(diao)(diao)試與交(jiao)付(fu)使用(yong)，實現了株洲市(shi)全(quan)區范(fan)圍內(nei)所有縣(xian)市(shi)以一(yi)個(ge)(ge)(ge)中(zhong)(zhong)心(xin)治超(chao)(chao)(chao)站為依托，多(duo)線路(lu)多(duo)中(zhong)(zhong)隊流(liu)動(dong)治超(chao)(chao)(chao)相互協同、全(quan)面治超(chao)(chao)(chao)的新格局(ju)。 　　從(cong)項(xiang)目立項(xiang)到完(wan)工交(jiao)付(fu)，短短2個(ge)(ge)(ge)月的時(shi)間，堪比(bi)“深圳速度”，該項(xiang)目由(you)副局(ju)長(chang)歐陽華(hua)掛帥，從(cong)信息中(zhong)(zhong)心(xin)、市(shi)局(ju)開發(fa)辦、路(lu)政處抽調(diao)(diao)精(jing)干人員，部署(shu)了土建(jian)(jian)、網架、設備安裝，標(biao)志標(biao)牌等工序(xu)，多(duo)個(ge)(ge)(ge)...