隨(sui)著社(she)會經濟的(de)飛躍式(shi)發展，建設生(sheng)態、環保城市、建設和諧家園，公(gong)路(lu)(lu)運(yun)輸(shu)在(zai)蓬勃發展。在(zai)此背景，車(che)輛超限超載治理(li)成了(le)首(shou)要問題，而石(shi)(shi)(shi)(shi)英式(shi)高(gao)速預檢(jian)稱(cheng)重(zhong)系統就在(zai)這(zhe)個大背景下(xia)就此誕(dan)生(sheng)了(le)。　 四(si)川奇石(shi)(shi)(shi)(shi)緣(yuan)科技股份有限公(gong)司專(zhuan)業生(sheng)產石(shi)(shi)(shi)(shi)英式(shi)稱(cheng)重(zhong)傳感器(qi)并(bing)自主研(yan)發石(shi)(shi)(shi)(shi)英式(shi)高(gao)速預檢(jian)稱(cheng)重(zhong)系統，該安(an)裝(zhuang)便捷(jie)(jie)，施工(gong)快捷(jie)(jie)，道(dao)路(lu)(lu)開槽工(gong)程量最小(xiao)(xiao)，對路(lu)(lu)面(mian)結(jie)構破壞程度最低，采用(yong)專(zhuan)用(yong)膠一次性澆注，2-3小(xiao)(xiao)時硬化，第(di)二天即可通(tong)車(che)。同時特殊車(che)道(dao)安(an)裝(zhuang)無(wu)須道(dao)路(lu)(lu)改造，石(shi)(shi)(shi)(shi)英壓電稱(cheng)重(zhong)傳感器(qi)完全(quan)適用(yong)于大角度縱(zong)坡、橫坡、急(ji)彎以及無(wu)法(fa)排(pai)水的(de)車(che)道(dao)或橋(qiao)梁路(lu)(lu)面(mian)。四(si)川奇石(shi)(shi)(shi)(shi)緣(yuan)科技生(sheng)產出(chu)的(de)石(shi)(shi)(shi)(shi)英式(shi)稱(cheng)重(zhong)傳感器(qi)體積小(xiao)(xiao)，安(an)裝(zhuang)后與路(lu)(lu)面(mian)形(xing)成一個整體，駕...

  隨(sui)著挖掘機(ji)在(zai)黃(huang)河(he)源(yuan)頭地區青海(hai)省(sheng)瑪多(duo)(duo)縣境內的高(gao)原地帶開(kai)(kai)始破土施(shi)工，青藏高(gao)原多(duo)(duo)年(nian)凍土區的第(di)一(yi)(yi)條(tiao)高(gao)速公(gong)路(lu)共(gong)(gong)(gong)和至玉(yu)樹高(gao)速公(gong)路(lu)（以(yi)下簡稱共(gong)(gong)(gong)玉(yu)高(gao)速公(gong)路(lu)）二期(qi)國道改擴(kuo)建(jian)工程(cheng)(cheng)全(quan)(quan)面(mian)開(kai)(kai)建(jian)，拉開(kai)(kai)了(le)我國在(zai)青藏高(gao)原高(gao)速公(gong)路(lu)建(jian)設(she)施(shi)工先(xian)河(he)，施(shi)工將面(mian)臨高(gao)寒缺氧、多(duo)(duo)年(nian)凍土等難題。共(gong)(gong)(gong)玉(yu)高(gao)速公(gong)路(lu)建(jian)成(cheng)(cheng)通車(che)后(hou)，將把青海(hai)、四川、西(xi)藏、云(yun)南連接(jie)成(cheng)(cheng)一(yi)(yi)條(tiao)旅游黃(huang)金大通道，因此共(gong)(gong)(gong)玉(yu)公(gong)路(lu)將成(cheng)(cheng)為一(yi)(yi)條(tiao)集歷史、地理、人(ren)文、生態為一(yi)(yi)體的完(wan)美(mei)風(feng)景線(xian)。   據悉，共(gong)(gong)(gong)玉(yu)高(gao)速公(gong)路(lu)是玉(yu)樹災(zai)后(hou)重建(jian)交(jiao)通重點建(jian)設(she)項目。一(yi)(yi)期(qi)單(dan)幅工程(cheng)(cheng)預(yu)(yu)計在(zai)今年(nian)底(di)建(jian)成(cheng)(cheng)通車(che)，二期(qi)單(dan)幅工程(cheng)(cheng)預(yu)(yu)計在(zai)2016年(nian)8月底(di)建(jian)成(cheng)(cheng)，公(gong)路(lu)為分離式雙線(xian)四車(che)道，全(quan)(quan)...

  　　 　　實際上(shang)，3月9日工(gong)信部就印(yin)發(fa)了《關(guan)于開展2015年(nian)智(zhi)能制(zhi)(zhi)(zhi)造試點示范專項行(xing)動的(de)通知》。此外，有(you)消息(xi)稱“國(guo)家制(zhi)(zhi)(zhi)造強國(guo)領導小(xiao)組”將于近期組建，相關(guan)報批很(hen)快會通過。這意味著，自國(guo)務院5月初正式發(fa)布《中(zhong)國(guo)制(zhi)(zhi)(zhi)造2025》以來，各項記者從工(gong)信部網站獲悉(xi)，2015年(nian)智(zhi)能制(zhi)(zhi)(zhi)造專項項目正在公(gong)示，共包括94個智(zhi)能制(zhi)(zhi)(zhi)造相關(guan)項目，申(shen)報單位涉及(ji)十幾(ji)家上(shang)市(shi)公(gong)司。工(gong)作均有(you)條(tiao)不紊(wen)的(de)推進。 　　業內人(ren)士表示，《中(zhong)國(guo)制(zhi)(zhi)(zhi)造2025》的(de)出(chu)臺，僅僅是今年(nian)智(zhi)能制(zhi)(zhi)(zhi)造(工(gong)業4.0)的(de)第一個政(zheng)策風口，后續仍有(you)一系列相關(guan)部委(wei)及(ji)地(di)方的(de)配(pei)套政(zheng)策將會持續加速(su)落地(di)。 　　專項項目公(gong)示 ...

  按(an)照(zhao)黨(dang)中央及(ji)總(zong)局黨(dang)組(zu)要求(qiu)，計量(liang)司(si)黨(dang)支部(bu)書(shu)記、司(si)長韓毅于2015年6月(yue)8日下午以《全(quan)面貫(guan)徹落實“三(san)(san)嚴(yan)三(san)(san)實”，樹立“新時(shi)期的(de)(de)(de)計量(liang)人”形(xing)象》為主題，給計量(liang)司(si)全(quan)體(ti)黨(dang)員干部(bu)上(shang)了一(yi)堂生動形(xing)象深刻的(de)(de)(de)專(zhuan)題教育黨(dang)課(ke)。 黨(dang)課(ke)上(shang)，韓毅司(si)長暢談了他(ta)學習“三(san)(san)嚴(yan)三(san)(san)實”的(de)(de)(de)心得體(ti)會(hui)，通(tong)過(guo)介(jie)紹《習近平談治國理政》、《習近平關于黨(dang)風(feng)廉(lian)政建設(she)和(he)反腐斗爭論(lun)述(shu)摘編》這兩本(ben)書(shu)的(de)(de)(de)主要內(nei)容和(he)核心思想(xiang)，準確的(de)(de)(de)點明(ming)了“三(san)(san)嚴(yan)三(san)(san)實”的(de)(de)(de)重(zhong)大意義和(he)豐(feng)富內(nei)涵；通(tong)過(guo)分(fen)析中紀(ji)委(wei)近期曝光的(de)(de)(de)貪(tan)腐典型案例(li)、中央電視(shi)臺(tai)曝光的(de)(de)(de)違法違規(gui)典型案例(li)，指出(chu)了“不(bu)嚴(yan)不(bu)實”的(de)(de)(de)具體(ti)表現和(he)嚴(yan)重(zhong)危害；通(tong)過(guo)結合日常工(gong)作職能，提出(chu)了全(quan)面落實“三(san)(san)嚴(yan)三(san)(san)實”的(de)(de)(de)...

  京(jing)(jing)(jing)津(jin)(jin)冀(ji)(ji)(ji)公路交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)通圈(quan)，是指(zhi)京(jing)(jing)(jing)津(jin)(jin)冀(ji)(ji)(ji)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)通一(yi)體(ti)化(hua)的目標(biao)：到2020年，計(ji)劃形成(cheng)京(jing)(jing)(jing)津(jin)(jin)冀(ji)(ji)(ji)9000公里的高(gao)(gao)速公路網(wang)和主要(yao)城(cheng)市3小(xiao)時(shi)公路交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)通圈(quan)，9500公里的鐵(tie)路網(wang)和主要(yao)城(cheng)市1小(xiao)時(shi)城(cheng)際(ji)鐵(tie)路交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)通圈(quan)，實(shi)現首都國際(ji)機(ji)場1億(yi)人次乘客(ke)目標(biao)和北京(jing)(jing)(jing)新機(ji)場一(yi)期工程(cheng)的投(tou)入(ru)使用。 1、建設方案 北京(jing)(jing)(jing)的“一(yi)卡通”今后能在(zai)天津(jin)(jin)公交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)車上(shang)使用；北京(jing)(jing)(jing)新機(ji)場走高(gao)(gao)速能直達(da)河(he)北……在(zai)京(jing)(jing)(jing)津(jin)(jin)冀(ji)(ji)(ji)三(san)地協同發展的大背景下(xia)，這(zhe)些設想都有(you)可能實(shi)現。記者了解(jie)到，今年京(jing)(jing)(jing)津(jin)(jin)冀(ji)(ji)(ji)將大力推進交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)通規劃對(dui)接，包括三(san)地將同期開工建設京(jing)(jing)(jing)臺高(gao)(gao)速在(zai)內的多(duo)條高(gao)(gao)速等(deng)。 “近期三(san)年的具體(ti)工作正(zheng)在(zai)編制，交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)通規劃要(yao)...

11月(yue)10日，記(ji)者從四(si)川(chuan)省發改委(wei)網站(zhan)處獲悉，近日國家發展(zhan)改革委(wei)批(pi)復(fu)2015年北(bei)斗(dou)衛星(xing)導航(hang)(hang)產(chan)(chan)業區(qu)域重大(da)應用示(shi)范發展(zhan)專項，四(si)川(chuan)省成都(dou)市(shi)(shi)、綿陽市(shi)(shi)名列其中(zhong)。 　　公開資料(liao)顯(xian)示(shi)，中(zhong)國北(bei)斗(dou)衛星(xing)導航(hang)(hang)系(xi)統被認為是繼美(mei)國全球(qiu)衛星(xing)定(ding)位系(xi)統和(he)(he)俄羅斯全球(qiu)衛星(xing)導航(hang)(hang)系(xi)統之后第三個成熟(shu)的衛星(xing)導航(hang)(hang)系(xi)統，2011年12月(yue)27日起，開始向(xiang)中(zhong)國及周邊地區(qu)提供(gong)連續的導航(hang)(hang)定(ding)位和(he)(he)授時服務(wu)。 　　據悉，成都(dou)和(he)(he)綿陽的北(bei)斗(dou)衛星(xing)導航(hang)(hang)產(chan)(chan)業區(qu)域重大(da)應用示(shi)范各有重點，成都(dou)市(shi)(shi)側重于物流(liu)配送、智(zhi)慧旅游領域，綿陽市(shi)(shi)則側重于智(zhi)能公共交(jiao)通、智(zhi)慧旅游領域。兩市(shi)(shi)都(dou)著力于推(tui)進四(si)川(chuan)省北(bei)斗(dou)衛星(xing)導航(hang)(hang)產(chan)(chan)業核心(xin)技(ji)術與產(chan)(chan)品(pin)的產(chan)(chan)業化和(he)(he)示(shi)范應用，推(tui)動(dong)技(ji)術創(chuang)新、產(chan)(chan)品(pin)創(chuang)新、服務(wu)創(chuang)新...

  自2006年(nian)起，中國衡(heng)器(qi)協會開始組織并(bing)參加了輕(qing)(qing)工業(ye)(ye)(ye)科(ke)(ke)學(xue)技(ji)(ji)術(shu)(shu)進(jin)步獎(jiang)項(xiang)的(de)申報(bao)、評(ping)(ping)比工作。經中輕(qing)(qing)聯評(ping)(ping)審組評(ping)(ping)定，2006年(nian)至2014年(nian)衡(heng)器(qi)行(xing)(xing)(xing)業(ye)(ye)(ye)有共26個(ge)企(qi)業(ye)(ye)(ye)、30個(ge)項(xiang)目(mu)分(fen)別獲得輕(qing)(qing)工業(ye)(ye)(ye)科(ke)(ke)學(xue)技(ji)(ji)術(shu)(shu)進(jin)步二等(deng)獎(jiang)、三(san)等(deng)獎(jiang)、優秀獎(jiang)等(deng)獎(jiang)項(xiang)。2014年(nian)衡(heng)器(qi)行(xing)(xing)(xing)業(ye)(ye)(ye)共有4家單位4個(ge)項(xiang)目(mu)分(fen)別獲得2014年(nian)度中國輕(qing)(qing)工業(ye)(ye)(ye)聯合會科(ke)(ke)學(xue)技(ji)(ji)術(shu)(shu)進(jin)步獎(jiang)二等(deng)獎(jiang)、三(san)等(deng)獎(jiang)及(ji)科(ke)(ke)學(xue)技(ji)(ji)術(shu)(shu)優秀獎(jiang)。這是(shi)衡(heng)器(qi)行(xing)(xing)(xing)業(ye)(ye)(ye)科(ke)(ke)技(ji)(ji)進(jin)步的(de)新(xin)碩果，代表著衡(heng)器(qi)行(xing)(xing)(xing)業(ye)(ye)(ye)自主(zhu)創新(xin)能力的(de)提高，鼓舞著衡(heng)器(qi)行(xing)(xing)(xing)業(ye)(ye)(ye)科(ke)(ke)學(xue)技(ji)(ji)術(shu)(shu)人員努力提升技(ji)(ji)術(shu)(shu)水平！

2015年5月15日下午，由中國(guo)交通(tong)(tong)技(ji)術網主辦、北(bei)京(jing)(jing)(jing)清(qing)(qing)華(hua)同衡規劃設(she)計(ji)(ji)(ji)研(yan)究(jiu)(jiu)院(yuan)(yuan)(yuan)有(you)(you)限(xian)公(gong)司(si)(si)（史(shi)其(qi)(qi)信(xin)工(gong)(gong)(gong)作室(shi)）支持的(de)ITSMRS中國(guo)行-智(zhi)能交通(tong)(tong)規劃設(she)計(ji)(ji)(ji)昨天(tian)、今天(tian)、明天(tian)主題沙龍于北(bei)京(jing)(jing)(jing)三國(guo)鼎盛茶樓召開，共有(you)(you)來自清(qing)(qing)華(hua)同衡規劃設(she)計(ji)(ji)(ji)研(yan)究(jiu)(jiu)院(yuan)(yuan)(yuan)有(you)(you)限(xian)公(gong)司(si)(si)（史(shi)其(qi)(qi)信(xin)工(gong)(gong)(gong)作室(shi)）、清(qing)(qing)華(hua)大學交通(tong)(tong)所、北(bei)京(jing)(jing)(jing)高誠科技(ji)發(fa)展(zhan)有(you)(you)限(xian)公(gong)司(si)(si)、北(bei)京(jing)(jing)(jing)市政(zheng)工(gong)(gong)(gong)程設(she)計(ji)(ji)(ji)研(yan)究(jiu)(jiu)總院(yuan)(yuan)(yuan)、北(bei)方工(gong)(gong)(gong)業大學城市道(dao)路交通(tong)(tong)智(zhi)能控制(zhi)技(ji)術北(bei)京(jing)(jing)(jing)市重(zhong)點實(shi)驗(yan)室(shi)、北(bei)京(jing)(jing)(jing)綠通(tong)(tong)暢達交通(tong)(tong)技(ji)術有(you)(you)限(xian)公(gong)司(si)(si)、中國(guo)市政(zheng)工(gong)(gong)(gong)程華(hua)北(bei)設(she)計(ji)(ji)(ji)研(yan)究(jiu)(jiu)總院(yuan)(yuan)(yuan)有(you)(you)限(xian)公(gong)司(si)(si)哈爾濱分公(gong)司(si)(si)、南京(jing)(jing)(jing)賽(sai)康、中國(guo)停車規劃設(she)計(ji)(ji)(ji)研(yan)究(jiu)(jiu)院(yuan)(yuan)(yuan)等機構的(de)15名代表參加討論。本次會(hui)議由北(bei)京(jing)(jing)(jing)清(qing)(qing)華(hua)同衡規劃設(she)計(ji)(ji)(ji)研(yan)究(jiu)(jiu)院(yuan)(yuan)(yuan)有(you)(you)限(xian)公(gong)司(si)(si)（史(shi)其(qi)(qi)信(xin)工(gong)(gong)(gong)作室(shi)）特別支持，13家機構的(de)代表參與了交...

      客戶在(zai)購(gou)買(mai)地磅(bang)秤的(de)(de)(de)時候，最(zui)(zui)頭(tou)痛的(de)(de)(de)問題是(shi)什么(me)呢(ni)？也學(xue)就是(shi)不知道(dao)怎么(me)樣才是(shi)最(zui)(zui)合適自己使用的(de)(de)(de)地磅(bang)秤了。其實真正(zheng)(zheng)一(yi)(yi)臺(tai)好(hao)的(de)(de)(de)地磅(bang)秤她的(de)(de)(de)功(gong)能是(shi)非(fei)常(chang)(chang)多的(de)(de)(de)，而且(qie)使用范圍(wei)非(fei)常(chang)(chang)廣(guang)泛。因此我(wo)(wo)們(men)(men)在(zai)選購(gou)時候，對地磅(bang)秤的(de)(de)(de)質量也是(shi)非(fei)常(chang)(chang)關注的(de)(de)(de)一(yi)(yi)個問題。那么(me)我(wo)(wo)們(men)(men)到(dao)底有哪些方(fang)法來(lai)判(pan)斷一(yi)(yi)臺(tai)地磅(bang)秤的(de)(de)(de)好(hao)壞(huai)呢(ni)？今天小編(bian)就來(lai)給(gei)大家(jia)分享一(yi)(yi)下(xia)(xia)。 　　一(yi)(yi)個符(fu)合國家(jia)標準的(de)(de)(de)地磅(bang)秤，它的(de)(de)(de)性能主要(yao)包括主要(yao)包括：性能、溫(wen)度、濕(shi)熱、電(dian)磁兼容(rong)、抗電(dian)磁場輻射、電(dian)源電(dian)壓(ya)變(bian)化、傾斜等。 　　1、性能試驗 　　要(yao)在(zai)穩定的(de)(de)(de)環境溫(wen)度條件下(xia)(xia)進(jin)行，一(yi)(yi)般是(shi)正(zheng)(zheng)常(chang)(chang)室溫(wen)，特殊情況除外。環境溫(wen)度的(de)(de)(de)穩定，是(shi)指試驗...

    探討BP神經網絡(luo)(luo)在(zai)靜(jing)(jing)態(tai)汽車(che)衡(heng)軸自動(dong)(dong)識(shi)別中(zhong)的(de)(de)應(ying)用(yong)(yong)。其方法(fa)是利(li)用(yong)(yong)最小二乘法(fa)對車(che)輛的(de)(de)重量數據進行擬合(he)，設(she)計了(le)一種合(he)適的(de)(de)BP神經網絡(luo)(luo)模(mo)(mo)型，用(yong)(yong)Matlab編寫模(mo)(mo)型程序，利(li)用(yong)(yong)車(che)輛速度與車(che)輛上稱重量建立模(mo)(mo)型。BP神經網絡(luo)(luo)在(zai)靜(jing)(jing)態(tai)汽車(che)衡(heng)軸自動(dong)(dong)識(shi)別的(de)(de)預測中(zhong)取得了(le)很好(hao)的(de)(de)效果。BP神經網絡(luo)(luo)在(zai)靜(jing)(jing)態(tai)汽車(che)衡(heng)軸自動(dong)(dong)識(shi)別中(zhong)有良好(hao)的(de)(de)應(ying)用(yong)(yong)前景。