新型基礎設施能夠為數字經濟的發展和產業數字化轉型提供底層支撐。2020年，我國已經啟動了數十萬億元的新基建投資計劃，未來還將持續投入資金進行新型基礎設施建設。 　　作為數字經濟的發展基石、轉型升級的重要支撐，新基建的加快推進不僅是數字經濟發展所需，也是經濟高質量發展的應有之義。 　　借助新基建，數字經濟模式可大范圍普及，使得廣大中小微企業能夠受惠于數字技術，例如在App客戶端，可以將大量中小商戶鏈接到云端，實現商業模式的廣泛復制；互聯網公司可以基于自身數字化賦能能力，從搭平臺、建生態、促轉型、拓發展、促消費等多個維度全面賦能正處于復工復產過程中的中小微企業；賦能平臺...

記者從交通運輸部獲悉，為貫徹落實黨中央、國務院決策部署，加快建設交通強國，推動交通運輸領域新型基礎設施建設，交通運輸部發布關于推動交通運輸領域新型基礎設施建設的指導意見。 《意見》指出，到2035年，交通運輸領域新型基礎設施建設取得顯著成效。先進信息技術深度賦能交通基礎設施，精準感知、精確分析、精細管理和精心服務能力全面提升，成為加快建設交通強國的有力支撐。基礎設施建設運營能耗水平有效控制。泛在感知設施、先進傳輸網絡、北斗時空信息服務在交通運輸行業深度覆蓋，行業數據中心和網絡安全體系基本建立，智能列車、自動駕駛汽車、智能船舶等逐步應用。科技創新支撐能力顯著提升，前瞻性...

5G技術全覆蓋應用、大霧天不再封路、冰雪天自動融雪、億級像素“鷹眼”監測……日前，歷經26個月的研究、設計和論證，五峰山過江通道南北公路接線工程“未來高速”方案落地，江蘇交通新基建取得突破性進展。2021年，該高速公路通車后，將成為我國首條車道級霧區行駛誘導應用高速公路，對公路智能化建設和服務水平提升具有重要意義。 近年來，江蘇立足交通強國建設先行區的定位，積極探索推進智慧公路建設，依托342省道無錫段、524國道常熟段、滬寧高速公路等布局一批智慧公路試點，圍繞“全要素感知、全方位服務、全天候通行、全過程管控、全數字運營”，推動人、車、基礎設施、環境等要素協同運行，用科技的力量讓群...

   近日，四川奇石緣工會榮獲“2020年綿陽市基層工會‘四有四強’規范化建設示范單位”稱號。 奇石緣工會落實管理制度，按照“應建盡建、全面覆蓋”的要求，做好會員管理工作，目前公司職工100%入會。工會定期組織學習,倡導職工多讀書、多看報，及時掌握時事動態，借鑒經驗，做到解放思想、工作創新方法，努力提高應對行業各種復雜矛盾的能力。 維護職工的合法權益是工會的基本職責。工會主要通過職工代表大會制度、民主評議制度、意見箱等渠道，依靠職工，集思廣益，將公司民主管理制度落到實處，涉及公司職工切身利益的事...

 2004年，湯世友先生結束了十四年的軍旅生涯，帶著對軍營的眷戀和不舍轉業到綿陽職業技術學院，成為一名人民教師。退役軍人退伍不褪色、退伍不退志，湯世友先生不忘軍人本色，投身時代大潮，注資奇石緣科技，運用自己掌握的軍工技術創新創業，發揚軍人“不怕苦、不怕累、敢拼敢闖”的精神，帶領奇石緣科技攻堅克難，一步步發展壯大。2013年，奇石緣科技通過國家高新技術企業認證；2015年，奇石緣科技在“新三板"掛牌上市；2019年，奇石緣科技產值過億元，科技成果、知識產權、利稅總額均攀歷史新高。湯世友先生也先后榮獲“綿陽市十佳創新創業帶頭人”、“綿陽市優秀企業家”、“綿州創業領軍人才”等稱號。 ...

  7月27日，由省交投集團投資建設的鄂州機場高速公路一期工程正式開工。據悉，這是湖北首條智慧高速公路。   該項目是與鄂州機場配套建設的重要工程，也是鄂州與周邊城市快速銜接的跨區域高速通道。項目起于鄂州機場南出口，終于鄂州市汀祖鎮以北，以樞紐互通形式連接武黃高速。線路全長約14公里，設計雙向六車道，估算總投資約27.5億元。項目建成通車后，將優化區域路網結構，完善長江經濟帶多式聯運體系，對帶動臨空經濟區發展，提升鄂州城市總體地位，推進武鄂黃黃一體化發展具有重要意義。   今年7月3日，湖北省獲批全國第三批交通...

  7月29日，中國公路學會在京組織召開“‘如何突破進藏高速公路智能建造及工程健康保障技術’專家座談會”。   “如何突破進藏高速公路智能建造及工程健康保障技術”，是今年中國公路學會推薦并入選中國科協征集發布的“重大科學問題和工程技術難題”之一。   中國工程院士孫永福、楊秀敏、杜彥良、王福明、張建民、徐建、張喜剛出席座談會。中國科協常委、黨組成員、書記處書記呂昭平出席座談會并講話。座談會由全國人大常委、中國公路學會理事長翁孟勇主持。全國工程勘察設計大師、中交第一公路勘察設計研究院黨委書記、中國交建副總工程師汪...

   現如今，數字化轉型是企業成敗的關鍵，但并非所有企業都在轉型中游刃有余。新冠疫情的暴發令所有企業瞬間進入“備戰狀態”，那些未能及時出擊、安度危機，并進入恢復模式的企業，將有可能在陷入低谷的同時被時代淘汰。這些企業之所以行動遲緩，其工業物聯網應用舉步維艱是首要原因之一，而工業物聯網又恰恰是制造業打造未來和度過危機的關鍵。這一點已經得到世界經濟論壇和麥肯錫的驗證與推崇。正如一位高管所言：“準備環節至關重要，但也極其困難。了解數字化轉型的概念看似容易，但在現實世界中的應用卻挑戰重重。” 　　領導者常犯的一個錯誤是過度關注技術本身，而不去思索這些技術可...

  一、總體要求